Kenteken check GGN-38-D
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 77.970 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GGN38D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2020) – Kenteken GGN-38-D
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2020) – Kenteken GGN-38-D
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2020) – Kenteken GGN-38-D
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2020) – Kenteken GGN-38-D
Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2020) – Kenteken GGN-38-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.2 8V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Stijlvol en herkenbaar design met Rockstar-uitvoering
- Relatief zuinige 1242cc FIRE motor zonder turbo
- Automatische Dualogic transmissie voor gemakkelijk rijden
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede wegenbelastingklasse (51 pk) in Nederland
Nadelen
- Dualogic automaat kan schokkerig zijn en onderhoudsgevoelig
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Beperkte motorvermogen (69 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Minder geschikt voor lange afstanden of zware belasting
Diepgaande beoordeling
Kenteken GGN-38-D is een witte Fiat 500 1.2 Rockstar uit 2020 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €21.853, is populair in Nederland vanwege zijn stijl en stadsrijcapaciteiten.
De motor van deze Fiat 500 1.2 Rockstar is de 1242cc FIRE (Fully Integrated Robotised Engine) 8-kleps lijn-4 motor met motorcode 169A4000. Deze motor levert 51 kW (69 pk) en 102 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. De motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is de Dualogic semi-automatische transmissie, een robotgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is bekend om zijn zuinigheid, maar kan soms schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud van de koppeling en hydraulische systemen. Bekende defecten zijn onder meer haperingen bij lage snelheden en slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij een handgeschakelde versie, met reparaties die bij problemen snel enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor deze 51 pk (37 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar houd rekening met mogelijke kosten voor distributieketting en automaatrevisie bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Rockstar (2015) met kenteken GGN-38-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en motor. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en stijlvolle auto zoeken, maar vermijd exemplaren met onduidelijke onderhoudsgeschiedenis of bekende transmissieproblemen.
Deze witte Fiat 500 met kenteken GGN-38-D uit 2020 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en een semi-automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributiekettingslijtage en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (GGN-38-D)
Wat is de APK status van GGN-38-D?
De APK van GGN-38-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGN-38-D een import auto?
Ja, GGN-38-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGN-38-D gehad?
GGN-38-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Rockstar (2015)?
De motorcode is 169A4000, een 1242cc FIRE 8-kleps lijn-4 benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de Dualogic automaat in deze Fiat 500?
De Dualogic automaat is redelijk betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 1.2 Rockstar?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiat 500 1.2?
Ja, vooral distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende problemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Dualogic transmissie haperingen
De semi-automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage van de koppeling of mechatronica storingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
De 1242cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of het motormanagement kunnen leiden tot storingslampjes en verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Remmen en ophanging slijtage
Door stadsgebruik kunnen remmen en ophanging sneller slijten, wat leidt tot verminderde remprestaties en comfort.
Kenmerken:
Piepend remmen, kloppende geluiden bij rijden over hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
