Kenteken check GGP-68-J
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 29.500 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken GGP68J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken GGP-68-J
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken GGP-68-J
Onderhoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken GGP-68-J
Veiligheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken GGP-68-J
Prestaties Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken GGP-68-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1809 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.6 T-GDI hybride motor met gecombineerd 226 pk vermogen
- Ruime en comfortabele midi-SUV met premium uitrusting (Premium Sky)
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat (praktijk circa 1 op 16-18)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën standaard
- Redelijk waardebehoud door hybride techniek en merkwaarde
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij oudere exemplaren of slecht onderhoud
- Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
- Automaat kan bij intensief gebruik schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Hogere wegenbelasting dan kleinere hybrides door gewicht en pk
- Relatief hoge nieuwprijs (€61.716) voor deze uitvoering
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
Uitgebreide analyse
Kenteken GGP-68-J is een grijze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV Premium Sky uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 132 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie had een nieuwprijs van circa €61.716.
De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDI hybride benzinemotor is doorgaans de Smartstream G1.6 T-GDI, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een elektrische motor voor hybride ondersteuning. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 226 pk (benzine + elektromotor). De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. Timing chain problemen zijn bij deze generatie en motorcode niet wijdverbreid, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
De Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of intensief gebruik problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Er zijn geen grote terugroepacties of structurele defecten bekend voor deze transmissie in deze uitvoering.
Het WLTP-verbruik van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV Premium Sky uit 2022 met kenteken GGP-68-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de turbo en injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Controleer ook de accu van het hybride systeem. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €40.000 tot €45.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud door de hybride techniek en premium uitrusting.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken GGP-68-J uit 2022 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.6 T-GDI hybride aandrijflijn. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een betrouwbare automaat en een degelijke uitrusting. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid (GGP-68-J)
Wat is de APK status van GGP-68-J?
De APK van GGP-68-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGP-68-J een import auto?
Ja, GGP-68-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGP-68-J gehad?
GGP-68-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI hybride motor?
De motorcode is doorgaans Smartstream G1.6 T-GDI, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie gecombineerd met een elektrische motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met periodieke vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Santa Fe?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 18-20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 132 pk hybride benzine-SUV ligt in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV Premium Sky uit 2021 ligt rond €40.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.6 T-GDI motor na langere gebruiksduur.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo's vastlopen of minder efficiënt worden.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokken, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij intensief gebruik of veroudering schokkerig schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Hybride accu degradatie
Na vele jaren kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Verminderde elektrische ondersteuning, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1809 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|