Kenteken check GGP-81-L

APK geldig tot aug 2028 - 9 eigenaars - 33.288 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-678403
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GGP-81-L
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Prius 2.0 Plug-In Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGP-81-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GGP-81-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GGP-81-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GGP-81-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GGP-81-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GGP-81-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 38.000 - € 47.000
Catalogusprijs
€ 47.482
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
874 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M20A-FXS
Aantal in Nederland
213 voertuigen
Aantal keren bekeken
543 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 1
augustus 2025
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 2
augustus 2025
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 3
augustus 2025
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 4
augustus 2025
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 5
augustus 2025
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 6
maart 2026
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 7
maart 2026
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-08-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M20A-FXS
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1987 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 151 pk (111 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,8 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 0,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (GGP-81-L)

Wat is de APK status van GGP-81-L?

De APK van GGP-81-L is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGP-81-L een import auto?

Nee, GGP-81-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GGP-81-L gehad?

GGP-81-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid in Nederland

Voertuig Registratie