Kenteken check GGR-72-Z
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 40.512 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GGR72Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GGR-72-Z
Waardebehoud Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GGR-72-Z
Onderhoud Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GGR-72-Z
Veiligheid Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GGR-72-Z
Prestaties Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GGR-72-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
- Zuinig en relatief schoon 1.5 BlueHDI dieselmotor.
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals touchscreen en airconditioning.
Nadelen
- Mogelijke olielekkage door losse oliesumpplug bij bouwjaar 2018.
- Soms elektronische storingen zoals waarschuwingslampjes en handremproblemen.
- Handbak kan stijf schakelen bij slijtage.
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij niet tijdig onderhoud.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Sommige gebruikers melden problemen met airconditioning en elektrische ramen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GGR-72-Z is een zwarte Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €38.520.
De 1.5 BlueHDI motor met motorcode vaak aangeduid als DV5 (uit PSA groep) is een moderne 4-cilinder dieselmotor van 1499cc met 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage emissies dankzij AdBlue-technologie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van een losse oliesumpplug bij modellen gebouwd in mei 2018, wat olielekkage kan veroorzaken. Timing chain problemen zijn niet prominent gemeld voor deze motor, in tegenstelling tot oudere dieselmotoren. Turbo en injectorproblemen komen zelden voor, mits goed onderhoud is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Grand C4 SpaceTourer 1.5 BlueHDI is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er enkele meldingen van stijve of haperende schakelingen bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van de koppeling of synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. De handling van de MPV is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving die goed past bij het stads- en gezinsgebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor of transmissie zijn incidenteel en kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.5 BlueHDI Origins (2018) met kenteken GGR-72-Z is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de oliesumpplug is gecontroleerd en of software-updates voor het AdBlue-systeem zijn uitgevoerd. Let op sporen van olielekkage, werking van de handrem en eventuele elektronische storingen zoals waarschuwingslampjes. Controleer ook de staat van de koppeling en het schakelen. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele geluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken GGR-72-Z uit 2019 is een ruime, praktische MPV met een zuinige 1.5 BlueHDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals oliesumpplug en elektronische storingen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor gezinnen die ruimte en efficiëntie zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 130 (GGR-72-Z)
Wat is de APK status van GGR-72-Z?
De APK van GGR-72-Z is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGR-72-Z een import auto?
Ja, GGR-72-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGR-72-Z gehad?
GGR-72-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDI dieselmotor?
De motorcode is meestal DV5, een 1.5 liter 4-cilinder dieselmotor van PSA groep.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
Voor deze 1.5 BlueHDI motor zijn timing chain problemen niet bekend; turbo en injectoren zijn betrouwbaar bij goed onderhoud.