Kenteken check GGS-12-P

APK geldig tot aug 2028 - 5 eigenaars - 25.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-761084
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GGS-12-P
Automerk
KIA
KIA logo
Type
Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGS-12-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-12-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-12-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-12-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-12-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-12-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 34.000
Nieuwprijs
€ 36.440
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
878 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4LH
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Keren opgezocht
424 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig en onderhoudsarm dankzij de moderne 1.0 T-GDi motor
  • Luxe uitrusting in GT-PlusLine (o.a. stoel- en stuurverwarming, adaptive cruise, panoramadak)
  • Ruime kofferbak (594 liter) voor een compacte middenklasser
  • Goed waardebehoud door 7 jaar fabrieksgarantie
  • Sportieve, opvallende uitstraling
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (88 pk) voor een auto van deze klasse
  • Krappe ruimte voor volwassenen op de achterbank door coupe-achtig dak
  • Beperkt zicht naar achteren door kleine ramen en hoge kofferbakrand
  • Geen automatische transmissie beschikbaar in deze uitvoering
  • Beperkte laadruimte in hoogte door lage daklijn
  • Infotainmentsysteem grafisch minder modern dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken GGS-12-P is een grijze Kia ProCeed uit 2024 met een 998cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze GT-PlusLine uitvoering biedt een sportieve uitstraling, luxe uitrusting en een compacte, zuinige driecilinder benzinemotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische gegevens, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode & Technische Specificaties De Kia ProCeed 1.0 T-GDi GT-PlusLine (2024) is uitgerust met de Kappa II G3LC motor, een 998cc driecilinder benzinemotor met turbo (88 pk). Deze motorcode is typerend voor de 1.0 T-GDi in de ProCeed en Ceed-serie. De motor is licht, efficiënt en geschikt voor dagelijks gebruik, maar heeft een beperkt vermogen voor een auto van deze klasse.

## Transmissie & Rijgedrag Deze ProCeed heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen breed gedocumenteerde problemen met de handbak in deze specifieke 1.0 T-GDi-variant. De meeste klachten over versnellingsbakken bij de ProCeed betreffen de automatische DCT-bak of de zwaardere 1.4/1.6-modellen[1][3]. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits normaal onderhouden. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, maar bij deze motor en rijstijl is vroegtijdige slijtage onwaarschijnlijk[3].

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0-5,5 l/100km (20-21 km/l) - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,0-7,0 l/100km (14-17 km/l) in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Stadsverkeer ligt vaak hoger, snelweg juist lager. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 88 pk betaal je in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €150-€250 bij dealer, afhankelijk van kilometerstand - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend bij deze motor, dus verwacht lage reparatiekosten. Incidentele storingen (bobine, sensoren) vallen onder garantie of zijn beperkt van omvang. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €35.550. Na 4 jaar (2025) ligt de actuele marktwaarde tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Kia’s staan bekend om redelijk waardebehoud, mede door de 7 jaar fabrieksgarantie.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige motor:** De 1.0 T-GDi is zuinig in verbruik en relatief onderhoudsarm. - **Luxe uitrusting:** GT-PlusLine biedt stoelverwarming, stuurverwarming, adaptive cruise control, panoramadak en meer[2]. - **Ruime kofferbak:** 594 liter (combi), praktisch voor gezinsgebruik. - **Goed waardebehoud:** Kia’s houden hun waarde beter dan veel concurrenten. - **Fabrieksgarantie:** 7 jaar/150.000 km (mits onderhouden volgens voorschrift). - **Sportieve uitstraling:** Opvallend design voor een compacte middenklasser. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 88 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Krappe achterbank:** Door het coupe-achtige dak is de ruimte voor volwassenen achterin beperkt[4]. - **Beperkt zicht naar achteren:** Kleine ramen en hoge kofferbakrand. - **Geen automatische optie:** Alleen handgeschakeld leverbaar in deze uitvoering. - **Beperkte laadruimte hoogte:** Door het lage dak lastig voor hoge voorwerpen. - **Infotainment:** Scherm reageert goed, maar grafisch minder modern dan sommige concurrenten[4].

Deze grijze Kia ProCeed met kenteken GGS-12-P uit 2024 is een zuinige, praktische en stijlvolle combi met een luxe uitrusting en een betrouwbare, onderhoudsarme motor. Het beperkte vermogen en de krappe ruimte achterin zijn de belangrijkste minpunten. Voor wie waarde hecht aan design, uitrusting en lage kosten is dit een aantrekkelijke keuze in het segment. De auto is geschikt voor gezinnen, forenzen en iedereen die een betrouwbare, onderhoudsarme auto zoekt met een sportieve uitstraling.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €135
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 1
januari 2026
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 2
januari 2026
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 3
januari 2026
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 4
januari 2026
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-08-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1482 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 253 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 125 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (GGS-12-P)

Wat is de APK status van GGS-12-P?

De APK van GGS-12-P is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGS-12-P een import auto?

Nee, GGS-12-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GGS-12-P gehad?

GGS-12-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Kia ProCeed 1.0 T-GDi in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze ProCeed gemiddeld 6,0-7,0 l/100km (14-17 km/l), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het officiële WLTP-verbruik ligt op 5,0-5,5 l/100km (20-21 km/l).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€250 per jaar voor een onderhoudsbeurt bij de dealer. APK kost €35-€50. Reparatiekosten zijn laag, tenzij er onverwachte storingen optreden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 88 pk?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is betrouwbaar en kent geen breed gedocumenteerde problemen in deze uitvoering. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600[3].

Past een kinderwagen in de kofferbak?

De kofferbak is 594 liter groot en geschikt voor een gemiddelde kinderwagen. Voor grote modellen kan het krap worden door de lage daklijn.

Hoeveel is mijn Kia ProCeed 2024 nu nog waard?

De actuele marktwaarde (2025) ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Geen breed gedocumenteerde problemen bij deze motor, maar bij onvoldoende oliepeil of slecht onderhoud kan slijtage optreden.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Injector storingen

Zeer incidenteel, meestal door vervuilde brandstof of slecht onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olielekkage of -verbruik

Geen structurele problemen bekend, maar controleer regelmatig oliepeil bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, olievlekken onder motor

Laag risico
Chassis

Rammelende kofferbak

Enkele eigenaren melden een rammelend geluid uit de kofferbak, waarschijnlijk door losse onderdelen of trim.

Symptomen:

Rammelend geluid bij oneffen wegdek

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI modellen

Auto Nummerplaat