Kenteken check GGS-14-L

APK geldig tot aug 2028 - 9 eigenaars - 37.254 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-761142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GGS-14-L
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGS-14-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGS-14-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGS-14-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGS-14-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGS-14-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGS-14-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.548
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
902 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN09
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Bekeken
342 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1454 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten dankzij de hybride technologie.
  • Comfortabele rijervaring door de automatische transmissie.
  • Moderne uitrusting met diverse veiligheids- en infotainmentsystemen.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
  • Efficiënte prestaties dankzij de mild-hybride technologie.

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met andere hatchbacks.
  • Afwezigheid van een volledige elektrische aandrijving.
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de hybride componenten.
  • Geen optie voor handgeschakelde transmissie.
  • Soms minder responsief in de stad door de start/stop technologie.

Volledige analyse

Kenteken GGS-14-L is een grijze Opel Astra uit 2024 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS, die bekend staat om zijn efficiënte hybride technologie en comfortabele rijervaring.

De Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS heeft een 1199cc driecilinder motor met een vermogen van 100 kW (136 pk) en een koppel van 230 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een mild-hybride benzinemotor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de e-DCT6 versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 4,8 l/100 km. De huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2021 ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en de moderne uitrusting. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte voor bagage en de afhankelijkheid van de hybride technologie voor optimale prestaties.

Deze grijze Opel Astra met kenteken GGS-14-L uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Leer €2310
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 2
oktober 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 3
oktober 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 4
oktober 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-08-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN09
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (GGS-14-L)

Wat is de APK status van GGS-14-L?

De APK van GGS-14-L is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGS-14-L een import auto?

Nee, GGS-14-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GGS-14-L gehad?

GGS-14-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS?

Ongeveer 4,8 l/100 km volgens de fabrikant.

Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2021?

Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn door de hybride componenten. Een schatting is ongeveer €500 tot €800 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 100 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 100 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor een benzineauto is de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per maand.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid GS?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 52 liter.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo gemeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met de injectoren gemeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik voor deze motor.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V kentekens

Auto Nummerplaat