Kenteken check GGT-13-N
APK verlopen - 7+ eigenaars - 40.850 km (peildatum apr 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGT13N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 d (2023) – Kenteken GGT-13-N
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 d (2023) – Kenteken GGT-13-N
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 d (2023) – Kenteken GGT-13-N
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 d (2023) – Kenteken GGT-13-N
Prestaties Mercedes-Benz S 400 d (2023) – Kenteken GGT-13-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 400 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2080 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer comfortabele en ruim opgezette luxe sedan met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting.
- Krachtige en zuinige 2.9-liter turbodiesel (325 pk, 700 Nm) met een WLTP-verbruik van 1 op 18,5 (5,4 l/100km), praktijkverbruik ligt vaak rond 1 op 15 (6,7 l/100km)[1].
- Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij luchtvering en geavanceerde chassisregeling.
- Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met vloeiende schakelingen en weinig bekende problemen.
- Goede actieve en passieve veiligheidssystemen, waaronder uitgebreide airbags en rijassistenten.
- Relatief gunstig verbruik en actieradius (tot 1.000 km op een tank) voor een auto in deze klasse[1].
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door het hoge gewicht en de dieselmotor (ca. €2.900 per jaar).
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten de garantieperiode.
- Waardeverlies is aanzienlijk: na 5 jaar is de restwaarde circa 40-50% van de nieuwprijs.
- Bekende problemen met elektronica en luchtvering kunnen kostbare reparaties veroorzaken.
- Steeds strengere milieuregels kunnen de toekomstwaarde en inzetbaarheid van diesels beperken.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan het WLTP-cijfer, zeker bij sportief rijgedrag.
Volledige analyse
Kenteken GGT-13-N is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 2023 met een 2925cc motor, specifiek de S 400 d 4MATIC Lang AMG Line. Deze luxe sedan combineert comfort, technologie en een krachtige dieselmotor. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot praktijkervaringen en kosten.
De Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC Lang AMG Line uit 2020 is uitgerust met een 2.9-liter (2925cc) OM656 in-line zescilinder turbodiesel, motorcode OM656. Deze motor levert 325 pk (243 kW) en een maximaal koppel van 700 Nm bij 1200 rpm[1][7]. De motor is voorzien van een common-rail injectiesysteem, dubbele overhead nokkenassen (DOHC) en een turbocharger. De aandrijflijn is een 9-traps automaat (9G-TRONIC) met 4MATIC vierwielaandrijving[1][6].
De 9G-TRONIC automaat is bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Er zijn geen grootschalige, structurele problemen gemeld met deze transmissie bij deze generatie S-klasse. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag voor deze klasse, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparaties aan de transmissie zijn kostbaar, maar komen zelden voor bij normaal gebruik.
De wegenbelasting voor een 243 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €2.900 per jaar (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). De onderhoudskosten voor een S-klasse van deze leeftijd liggen rond de €1.000 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsplan en eventuele reparaties. APK-kosten zijn standaard, maar extra aandacht voor elektronica en luchtvering is aan te raden.
De nieuwprijs van deze S-klasse was €176.679. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. Het waardebehoud is redelijk voor een luxe diesel, maar lager dan bij elektrische of hybride modellen in deze klasse.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken GGT-13-N uit 2023 is een uiterst comfortabele en technisch geavanceerde luxe sedan met een krachtige en zuinige dieselmotor. Het is een auto voor de liefhebber van ruimte, comfort en rijplezier, maar de kosten voor wegenbelasting en onderhoud zijn aanzienlijk. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen met de motor en elektronica.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 400 d (GGT-13-N)
Wat is de APK status van GGT-13-N?
De APK van GGT-13-N is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GGT-13-N een import auto?
Ja, GGT-13-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGT-13-N gehad?
GGT-13-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC?
Het WLTP-verbruik is 5,4 l/100km (1 op 18,5), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,7 l/100km (1 op 15), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Grote problemen zijn zeldzaam.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.000 tot €1.500 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties (luchtvering, elektronica) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 243 pk diesel uit 2020 betaal je in 2025 circa €2.900 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Deze komen niet structureel voor, maar zijn wel bekend uit eigenaarsfora.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, motorstoringen.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo, mogelijk door olieproblemen of verstopping.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Elektronica storingen
Softwareproblemen en storingen in het infotainmentsysteem of boordcomputers.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van systemen.
Luchtvering lekkages
Luchtveren kunnen na verloop van tijd gaan lekken, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Auto zakt door, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz S 400 d exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
