Kenteken check GGT-49-H

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 8.766 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-793967
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GGT-49-H
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.5
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGT-49-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.5 2023

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2023) – Kenteken GGT-49-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2023) – Kenteken GGT-49-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2023) – Kenteken GGT-49-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2023) – Kenteken GGT-49-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2023) – Kenteken GGT-49-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 31.384
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
271 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M15A-FKS
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
667 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer betrouwbare driecilinder benzinemotor met weinig storingsgevoelige onderdelen
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Goed verbruik voor een benzineauto in deze klasse (praktijk 5,5-6,5 l/100 km)
  • Compact, wendbaar en ideaal voor stadsverkeer
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Ruime uitrusting in Business Plus-versie (climate control, navigatie, achteruitrijcamera)

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht bij hoge snelheden en volle belading
  • Kleine kofferbak (ca. 286 liter)
  • Basic interieurafwerking vergeleken met duurdere concurrenten
  • Geen hybride-optie in deze uitvoering
  • Beperkte actieve veiligheid t.o.v. nieuwere modellen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Gedetailleerde analyse

Kenteken GGT-49-H is een grijze Toyota Yaris uit 2023 met een 1490cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant: de Toyota Yaris 1.5 VVT-i Business Plus, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €25.535. Hier vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Toyota Yaris 1.5 VVT-i Business Plus (2020) is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert 92 pk (68 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De motorcode voor deze 1490cc driecilinder is **1KR-FE** (let op: de 1KR-FE wordt vaak gebruikt in de Yaris, maar voor de Nederlandse markt is het belangrijk om altijd het kentekenbewijs te raadplegen voor de exacte code, omdat Toyota soms lokale varianten levert). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar is niet dezelfde als de 1.5-liter viercilinder (106 pk) die in de Amerikaanse en Mexicaanse Yaris-modellen wordt gebruikt[1][2]. De Europese 1.5 VVT-i driecilinder is specifiek ontwikkeld voor lage emissies en zuinig rijden.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Yaris 1.5 VVT-i Business Plus is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. De koppeling gaat doorgaans lang mee (150.000+ km bij normaal gebruik). Het rijgedrag is wendbaar en comfortabel voor een compacte auto. De ophanging is afgestemd op de Europese markt en biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,0-5,5 l/100 km (20-19 km/l) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 5,5-6,5 l/100 km (18-15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 92 pk betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor personenauto’s op benzine. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Business Plus uit 2020 met gemiddelde kilometerstand (30.000-50.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€14.000-€16.000**. Toyota’s staan bekend om hun sterke waardebehoud; deze Yaris verliest gemiddeld 8-10% per jaar aan waarde, wat gunstig is in het segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer betrouwbare motor** met weinig storingsgevoelige onderdelen - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek - **Goed verbruik** voor een benzineauto in deze klasse - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad - **Sterk waardebehoud** vergeleken met concurrenten - **Ruime uitrusting** in Business Plus-versie (o.a. climate control, navigatie, achteruitrijcamera) **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij hoge snelheden en volle belading - **Kleine kofferbak** (ca. 286 liter) - **Basic interieurafwerking** vergeleken met duurdere concurrenten - **Geen hybride-optie** in deze uitvoering (wel in latere modellen) - **Beperkte actieve veiligheid** t.o.v. nieuwere modellen - **Geen turbo**, dus minder koppel bij lage toeren

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken GGT-49-H uit 2023 is een uitstekende keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme compacte hatchback zoekt. De auto biedt weinig verrassingen, maar wel jarenlang zorgeloos rijplezier en een sterke restwaarde. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte motorcode.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2025
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.5 2023 – Afbeelding 1
augustus 2024
Toyota Yaris 1.5 2023 – Afbeelding 2
augustus 2024
Toyota Yaris 1.5 2023 – Afbeelding 3
augustus 2024
Toyota Yaris 1.5 2023 – Afbeelding 4
augustus 2024
Toyota Yaris 1.5 2023 – Afbeelding 5
augustus 2024
Toyota Yaris 1.5 2023 – Afbeelding 6
februari 2025
Toyota Yaris 1.5 2023 – Afbeelding 7
februari 2025
Toyota Yaris 1.5 2023 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M15A-FKS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1490 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.5 (GGT-49-H)

Wat is de APK status van GGT-49-H?

De APK van GGT-49-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGT-49-H een import auto?

Ja, GGT-49-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGT-49-H gehad?

GGT-49-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost een APK voor de Toyota Yaris 1.5 VVT-i?

Een APK-keuring kost circa €35-€45 bij een erkend keuringsstation.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450. Reparaties zijn zeldzaam en relatief goedkoop.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat is het praktijkverbruik?

5,5-6,5 l/100 km (18-15 km/l), afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

€14.000-€16.000 bij gemiddelde kilometerstand (30.000-50.000 km).

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeer zeldzaam bij deze motor.

Hoe lang gaat de koppeling mee?

Bij normaal gebruik minimaal 150.000 km, vaak langer.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing chain slijtage

Zeer zeldzaam, maar bij extreem hoog gebruik of slecht onderhoud kan de distributieketen slijten.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Motor

Olielekkage bij klepdeksel

Soms olielekkage bij het klepdeksel, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Olievlekken onder motor, dalend oliepeil

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak ratelen

Bij koude motor kan de versnellingsbak licht ratelen, vooral in de lagere versnellingen.

Kenmerken:

Ratelen bij optrekken, verdwijnt vaak na opwarmen

Minimaal
Elektronica

Elektronica: Infotainment storingen

Incidenteel storingen in het multimediasysteem (beeld/audio).

Kenmerken:

Vastlopend scherm, geen geluid

Minimaal
Chassis

Chassis: Roestvorming

Zeer zeldzaam, maar bij schade of slecht onderhoud kan roest ontstaan.

Kenmerken:

Roestplekken onder carrosserie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.5 kentekens

Voertuig Registratie