Kenteken check GGX-16-D
APK geldig tot sep 2027 - 5+ eigenaars - 62.857 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGX16D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2021) – Kenteken GGX-16-D
Waardebehoud VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2021) – Kenteken GGX-16-D
Onderhoud VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2021) – Kenteken GGX-16-D
Veiligheid VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2021) – Kenteken GGX-16-D
Prestaties VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2021) – Kenteken GGX-16-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW ID.3 Pure Performance 45 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1772 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en wendbare elektrische hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
- 45 kWh batterij met circa 205-217 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en minder slijtage.
- Betrouwbare 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor extra zekerheid.
- Comfortabel rijgedrag met stille en soepele elektromotor.
- Redelijke laadsnelheid tot 7,2 kW AC en 50 kW DC snelladen.
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius voor langere ritten zonder tussentijds laden.
- Langere laadtijd bij thuisladen (circa 6-7 uur voor volle batterij).
- Mogelijke softwarebugs en incidentele elektronische storingen.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
- Beperkte motorvermogen (110 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Laadsnelheid DC beperkt tot 50 kW, trager dan duurdere ID.3 varianten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GGX-16-D is een zwarte elektrische Volkswagen ID.3 City uit 2021 met 110 pk vermogen en een 45 kWh batterij. Dit compacte middenklasse hatchbackmodel uit 2020 biedt een praktische actieradius en moderne elektrische technologie.
De Volkswagen ID.3 City 45 kWh uit 2020 is uitgerust met een 110 pk (ongeveer 81 kW) elektromotor die de achterwielen aandrijft via een automatische transmissie met vaste overbrengingsverhouding. Deze motor levert een soepel en direct koppel, typisch voor elektrische voertuigen, met een acceleratie van circa 8,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De motor is stil en efficiënt, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
De ID.3 City heeft een enkele versnelling automatische transmissie, wat typisch is voor EV's, waardoor schakelen overbodig is. Het achterwielaandrijvingssysteem zorgt voor een goede balans en wendbaarheid, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij onder de vloer. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, wat helpt om energie terug te winnen en het remsysteem te ontlasten. Het rijgedrag wordt als comfortabel en voorspelbaar ervaren, met een lichte besturing die vooral in de stad prettig is.
De 45 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 205 tot 217 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 180-200 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond de 14-15 kWh per 100 km volgens WLTP, met iets hogere waarden in de praktijk. Laadsnelheden zijn maximaal 7,2 kW AC (thuisladen) en tot 50 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele bugs. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers met kenteken GGX-16-D en bouwjaar 2021 is de ID.3 City 45 kWh een praktische en betaalbare instap in elektrisch rijden. Let bij aankoop op de staat van de batterij en vraag naar onderhoudshistorie en software-updates. Controleer ook de werking van het regeneratief remmen en laadmogelijkheden. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten, minder voor lange afstanden zonder tussentijds laden.
Deze zwarte Volkswagen ID.3 met kenteken GGX-16-D uit 2021 is een compacte, efficiënte en gebruiksvriendelijke elektrische hatchback met een 45 kWh batterij en 110 pk motor. Met een praktische actieradius en moderne technologie is het een goede keuze voor wie elektrisch wil rijden in Nederland, mits rekening wordt gehouden met de laadsnelheden en actieradius.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (GGX-16-D)
Wat is de APK status van GGX-16-D?
De APK van GGX-16-D is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGX-16-D een import auto?
Ja, GGX-16-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGX-16-D gehad?
GGX-16-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.3 City 45 kWh uit 2020?
De batterijcapaciteit is netto ongeveer 45 kWh, met een geschatte bruto capaciteit rond 48 kWh.
Welke actieradius kan ik verwachten volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 205 tot 217 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Thuisladen met AC kan tot 7,2 kW, wat ongeveer 6 tot 7 uur duurt voor een volle batterij. DC snelladen kan tot 50 kW, waarmee 5% naar 80% laden circa 30-40 minuten duurt.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Er zijn meldingen van lichte batterijdegradatie na jaren, softwarebugs na updates en 12V-accuproblemen na enkele jaren.
Wat is het energieverbruik van deze ID.3 in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik ligt rond 14-15 kWh/100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
De auto rijdt comfortabel en stil met een soepel koppel. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt energie terug te winnen, maar kan soms inconsistent aanvoelen.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Sommige eigenaren melden lichte capaciteitverlies na enkele jaren, vooral bij intensief snelladen.
Kenmerken:
Kortere actieradius dan bij nieuw, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Regelmatige updates zijn nodig om functies en veiligheid te verbeteren; soms ontstaan bugs na updates.
Kenmerken:
Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet goed.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na 3-5 jaar minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen van systemen.
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms wordt de maximale DC-laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen.
Kenmerken:
Langzamere laadtijden dan verwacht bij snelladers.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders wisselende intensiteit van regeneratief remmen.
Kenmerken:
Onverwachte remwerking, gewenning nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1772 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW ID.3 Pure Performance 45 kWh exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
