Kenteken check GGX-42-H
APK geldig tot aug 2028 - 7 eigenaars - 28.600 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GGX42H
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken GGX-42-H
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken GGX-42-H
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken GGX-42-H
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken GGX-42-H
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken GGX-42-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1335 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Praktische en ruime interieur
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
- Goed waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 74 pk
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar voor deze variant
- Mogelijke zorgen over timing chain en turbo
- Beperkte opties voor aanpassingen
Uitgebreide analyse
Kenteken GGX-42-H is een grijze Kia Ceed Sportswagon uit 2024 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische en zuinige eigenschappen.
De Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicLine uit 2021 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 74 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 T-GDi motor. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar er kunnen enkele zorgen zijn over de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke motor. Olieverbruik en injectorproblemen zijn ook niet vaak gerapporteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen significante bekende defecten gerapporteerd voor de handmatige transmissie van deze Kia Ceed Sportswagon. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik redelijk zuinig is. De huidige marktwaarde van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicLine uit 2021 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed dankzij de betrouwbaarheid en populariteit van het model.
De onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken GGX-42-H uit 2024 is een praktische en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele onderhoudsbehoeften te evalueren voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (GGX-42-H)
Wat is de APK status van GGX-42-H?
De APK van GGX-42-H is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGX-42-H een import auto?
Nee, GGX-42-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGX-42-H gehad?
GGX-42-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?
De topsnelheid is ongeveer 190 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5-6 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 74 pk motor, ongeveer €200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi uit 2021?
Rond de €20.000 tot €25.000.
Wat is de garantieperiode van de Kia Ceed Sportswagon?
Kia biedt een 7-jarige garantie.
Wat is de APK-kosten voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €50 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Hoewel niet vaak gerapporteerd, kan de timing chain een zorg zijn.
Signalen:
Geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.
Signalen:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Er zijn geen algemene problemen gerapporteerd over olieverbruik.
Signalen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
