Kenteken check GGX-48-S

APK verlopen - 2+ eigenaars - 22.967 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-913111
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GGX-48-S
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 Sportback 45 TFSI e
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGX-48-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e 2022

Betrouwbaarheid Audi Q3 Sportback 45 TFSI e (2022) – Kenteken GGX-48-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Audi Q3 Sportback 45 TFSI e (2022) – Kenteken GGX-48-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q3 Sportback 45 TFSI e (2022) – Kenteken GGX-48-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Audi Q3 Sportback 45 TFSI e (2022) – Kenteken GGX-48-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi Q3 Sportback 45 TFSI e (2022) – Kenteken GGX-48-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 36.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 49.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
36 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DGE
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
321 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi Q3 Sportback 45 TFSI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstig verbruik.
  • Sportief en modern design van de Sportback uitvoering.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag.
  • Ruime en luxe interieur met geavanceerde technologie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen.
  • Redelijk wegenbelastingtarief dankzij hybride motor.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij oudere modellen.
  • Schokkerige schakelovergangen bij de automaat kunnen voorkomen.
  • Hogere onderhoudskosten door hybride systeemcomplexiteit.
  • Elektronische storingen in MMI-infotainmentsysteem gemeld.
  • Beperkte offroadcapaciteiten ondanks SUV-looks.
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers suggereren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GGX-48-S is een grijze Audi Q3 Sportback 45 TFSI e Advanced Edition uit 2022 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert sportief design met moderne hybride techniek en had een nieuwprijs van circa €54.801.

De 1395cc motor in deze Audi Q3 Sportback 45 TFSI e is een 4-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de 'DADA' of 'DADAA' motorcode, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor levert 110 pk op de benzinemotor en wordt gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen en efficiency. Bekende motorproblemen bij deze generatie en motor zijn onder meer een mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij de hybride uitvoering. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Q3 is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) of een 6-traps automaat afhankelijk van uitvoering. Bij de hybride uitvoering wordt meestal een 6-traps automaat toegepast. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden schokkerige schakelovergangen en vertraging bij het schakelen, vooral bij koud weer of lage snelheden. Onderhoud aan de transmissie is belangrijk om dure reparaties te voorkomen; periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.

Het WLTP-verbruik van de Audi Q3 Sportback 45 TFSI e ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter benzine per 100 km gecombineerd, dankzij de hybride ondersteuning. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 2,5 tot 3,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een gebruikte Audi Q3 Sportback 45 TFSI e Advanced Edition met kenteken GGX-48-S is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingonderhoud en transmissiegeschiedenis. Controleer op software-updates voor het hybride systeem en eventuele terugroepacties. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een Audi-specialist zijn aan te raden om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. Let ook op elektrische storingen in het MMI-systeem en mogelijke lekkages bij het panoramadak.

Deze grijze Audi Q3 Sportback met kenteken GGX-48-S uit 2022 is een moderne, sportieve hybride midi-SUV met een efficiënte 1395cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een luxe hybride SUV zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €132
Zij-airbags achter €341
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €673
Verkeersbordenherkenning €244
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €522
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €439
Parkeerassistent €829
Navigatie €2115
Leer €926
Metallic lak €682

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Audi Q3 Sportback 45 TFSI e 2022 – Afbeelding 1
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e 2022 – Afbeelding 2
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e 2022 – Afbeelding 3
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e 2022 – Afbeelding 4
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e 2022 – Afbeelding 5
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e 2022 – Afbeelding 6
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e 2022 – Afbeelding 7
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e 2022 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DGE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,62 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 1,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 38 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 Sportback 45 TFSI e (GGX-48-S)

Wat is de APK status van GGX-48-S?

De APK van GGX-48-S is verlopen op 22-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GGX-48-S een import auto?

Ja, GGX-48-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGX-48-S gehad?

GGX-48-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de Audi Q3 Sportback 45 TFSI e?

De motorcode is meestal 'DADA' of 'DADAA', onderdeel van de EA211 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, vooral de kettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden schokkerige schakelingen die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Q3?

Gemiddeld tussen 2,5 en 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk motor?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerige automatische transmissie

Automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij lage temperaturen.

Herkenningspunten:

Abrupte schakelovergangen, vertraging bij opschakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal tussen onderhoudsbeurten.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan branden.

Minimaal
Elektronica

MMI-infotainmentsysteem reset problemen

MMI-systeem verliest gebruikersinstellingen en reset zichzelf.

Herkenningspunten:

Verlies van radio- en navigatie-instellingen, frustratie bij gebruiker.

Belangrijk
Carrosserie

Lekkage panoramadak

Lekkage bij het panoramadak door afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Vocht in interieur, waterdruppels bij regen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q3 Sportback 45 TFSI e exemplaren

Voertuig Registratie