Kenteken check GGZ-16-F

APK geldig tot aug 2028 - 3 eigenaars - 10 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-969735
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GGZ-16-F
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur Mild Hybrid 160
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGZ-16-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Renault Captur Mild Hybrid 160 2024

Betrouwbaarheid Renault Captur Mild Hybrid 160 (2024) – Kenteken GGZ-16-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Renault Captur Mild Hybrid 160 (2024) – Kenteken GGZ-16-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Captur Mild Hybrid 160 (2024) – Kenteken GGZ-16-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Renault Captur Mild Hybrid 160 (2024) – Kenteken GGZ-16-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Captur Mild Hybrid 160 (2024) – Kenteken GGZ-16-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 41.287
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
826 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5H E4
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
315 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur Mild Hybrid 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Mild Hybride Technologie**: De Captur biedt een efficiënte aandrijflijn met een mild hybride systeem, wat kan helpen bij brandstofbesparing.
  • **Compacte Afmetingen**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
  • **Stijlvol Design**: De esprit Alpine uitvoering geeft de auto een sportieve en aantrekkelijke uitstraling.
  • **Voorzieningen**: De Captur is goed uitgerust met moderne infotainment en veiligheidssystemen.
  • **Rijdynamiek**: De Captur biedt een comfortabele rijervaring dankzij zijn soepele vering en besturing.

Aandachtspunten

  • **Transmissieproblemen**: Schakelproblemen kunnen voorkomen, wat dure reparaties kan betekenen.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onverwachte transmissieproblemen de kosten verhogen.
  • **Brandstofverbruik**: Praktisch verbruik kan hoger zijn dan de officiële WLTP-waarden.
  • **Beperkte Offroad Capabiliteiten**: Hoewel het een SUV is, is de Captur voornamelijk bedoeld voor gebruik op verharde wegen.
  • **Kwaliteit van Materialen**: Sommige eigenaren melden dat de gebruikte materialen niet altijd van de hoogste kwaliteit zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GGZ-16-F is een blauwe Renault Captur uit 2024 met een 1333cc motor, specifiek de 1.3 Mild Hybrid 160 esprit Alpine. Deze mini-SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €36.887.

De Renault Captur 1.3 Mild Hybrid 160 esprit Alpine is uitgerust met een 1333cc benzinemotor die 116 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Renault Captur omvatten slijtage van de distributieketting, inlaatvervuiling en een verhoogd olieverbruik, hoewel deze specifiek zijn voor andere motoren zoals de 1.2 TCe[5].

De automatische transmissie van de Renault Captur kan last hebben van schakelproblemen, wat vaak wordt veroorzaakt door elektronische problemen of onderspanning[1][2]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden, zoals het vervangen van de versnellingsbak[3].

Het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.3 Mild Hybrid 160 esprit Alpine volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld, maar praktische ervaringen tonen vaak een hoger verbruik dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde en waardebehoud hangen af van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren maar zijn over het algemeen gemiddeld voor een auto in deze klasse. De wegenbelasting voor een 116 pk motor in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren, evenals de historie van de auto. Regelmatige onderhoudsbezoeken zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Deze blauwe Renault Captur met kenteken GGZ-16-F uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een mild hybride aandrijflijn. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2024
AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 augustus 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Renault Captur Mild Hybrid 160 2024 – Afbeelding 1
Renault Captur Mild Hybrid 160 2024 – Afbeelding 2
Renault Captur Mild Hybrid 160 2024 – Afbeelding 3
Renault Captur Mild Hybrid 160 2024 – Afbeelding 4
Renault Captur Mild Hybrid 160 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-08-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code H5H E4
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 158 pk (116 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur Mild Hybrid 160 (GGZ-16-F)

Wat is de APK status van GGZ-16-F?

De APK van GGZ-16-F is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGZ-16-F een import auto?

Nee, GGZ-16-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GGZ-16-F gehad?

GGZ-16-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Renault Captur 1.3 Mild Hybrid?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.

Wat is het praktische brandstofverbruik van de Renault Captur 1.3 Mild Hybrid?

Vaak hoger dan de officiële WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 116 pk motor in Nederland?

Afgeleid van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met de Renault Captur?

Transmissieproblemen, motorproblemen zoals slijtage van de distributieketting, en elektronische storingen.

Is de Renault Captur een betrouwbare auto?

De betrouwbaarheid kan variëren; regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Transmissieproblemen

Schakelproblemen door elektronische of mechanische defecten

Kenmerken:

Schokkerig rijden, meldingen op het dashboard

Belangrijk
Motor

Motorproblemen

Slijtage van de distributieketting en inlaatvervuiling

Kenmerken:

Rammelende geluiden, verminderde prestaties

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Onderspanning en elektronische storingen

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur Mild Hybrid 160 modellen

Voertuig Registratie