Kenteken check GGZ-53-J
APK geldig tot jul 2028 - 4 eigenaars - 8.000 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GGZ53J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500e 42 kWh (2024) – Kenteken GGZ-53-J
Waardebehoud Fiat 500e 42 kWh (2024) – Kenteken GGZ-53-J
Onderhoud Fiat 500e 42 kWh (2024) – Kenteken GGZ-53-J
Veiligheid Fiat 500e 42 kWh (2024) – Kenteken GGZ-53-J
Prestaties Fiat 500e 42 kWh (2024) – Kenteken GGZ-53-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500e 42 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1435 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- - **Milieuvriendelijk**: Elektrische auto's produceren geen uitlaatgassen, wat ze een milieuvriendelijke keuze maakt.
- - **Lagere bedrijfskosten**: Elektrische auto's zijn vaak goedkoper in gebruik door lagere energiekosten.
- - **Stille rijervaring**: Elektrische auto's bieden een stille en comfortabele rijervaring.
- - **Snelle acceleratie**: Elektrische auto's hebben vaak een snelle acceleratie door het directe koppel van de elektrische motor.
- - **Geen onderhoud aan uitlaat**: Minder onderhoud aan de uitlaat en andere verbrandingsmotorcomponenten.
- - **Overheidssubsidies**: Mogelijk recht op subsidies of belastingvoordelen.
Minpunten
- - **Beperkte actieradius**: Elektrische auto's hebben een beperkte actieradius, wat langere reizen moeilijker maakt.
- - **Laadtijd**: Hoewel snellaadstations snel zijn, kan het opladen nog steeds tijd kosten.
- - **Hogere aanschafprijs**: Elektrische auto's zijn vaak duurder in aanschaf.
- - **Batterijdegradatie**: Batterijen kunnen in de loop der tijd in capaciteit afnemen.
- - **Beperkte laadinfrastructuur**: Hoewel de infrastructuur snel groeit, kan het nog steeds een uitdaging zijn om een laadstation te vinden.
- - **Gewicht**: Elektrische auto's zijn vaak zwaarder door de batterijen.
Uitgebreide analyse
Kenteken GGZ-53-J is een witte elektrische Fiat 500 uit 2024 met 114pk vermogen. Deze auto is echter niet beschikbaar in de vorm van een elektrische variant met de specificaties zoals beschreven. De meest dichtbij komende variant is de Fiat 500e, die sinds 2020 beschikbaar is. Hieronder volgt een overzicht van de beschikbare informatie over de Fiat 500e en mogelijke implicaties voor de elektrische variant.
De Fiat 500e, die sinds 2020 beschikbaar is, heeft een batterijcapaciteit van 42 kWh en een actieradius van ongeveer 320 km volgens de WLTP-testcyclus. De auto kan worden opgeladen met AC-laadsnelheden tot 11 kW en DC-laadsnelheden tot 85 kW. De laadtijd voor een volledige lading met een DC-snellaadstation is ongeveer 35 minuten.
De Fiat 500e heeft een automatische transmissie en is voorzien van regeneratief remmen, wat helpt bij het verlengen van de actieradius en het verbeteren van het rijgedrag. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, maar kan wat stug zijn bij hogere snelheden.
Het energieverbruik van de Fiat 500e ligt rond de 14-16 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De waardebehoud van elektrische auto's is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de markt en de staat van de auto.
Bij de aankoop van een elektrische auto is het belangrijk om te letten op de garantievoorwaarden en de beschikbaarheid van serviceonderdelen. De Fiat 500e heeft een uitgebreide garantie op de batterij en de elektrische aandrijflijn.
Deze witte Fiat 500 met kenteken GGZ-53-J uit 2024 is, zoals eerder vermeld, niet beschikbaar in de vorm van een elektrische variant met de specificaties zoals beschreven. De beschikbare informatie is gebaseerd op de Fiat 500e, die sinds 2020 op de markt is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500e 42 kWh (GGZ-53-J)
Wat is de APK status van GGZ-53-J?
De APK van GGZ-53-J is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGZ-53-J een import auto?
Nee, GGZ-53-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGZ-53-J gehad?
GGZ-53-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Fiat 500e?
Ongeveer 320 km volgens de WLTP-testcyclus.
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Met een DC-snellaadstation ongeveer 35 minuten voor een volledige lading.
Wat is het energieverbruik van de Fiat 500e?
Rond de 14-16 kWh/100 km in de praktijk.
Is de Fiat 500e beschikbaar met een handgeschakelde transmissie?
Nee, de Fiat 500e heeft een automatische transmissie.
Wat is de garantie op de batterij?
De garantie op de batterij is uitgebreid en dekt een groot deel van de levensduur van de auto.
Kan ik de Fiat 500e thuis opladen?
Ja, met een Wallbox of een gewone stroomaansluiting.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Batterijen kunnen in de loop der tijd minder capaciteit behouden.
Signalen:
Verkorte actieradius
Software bugs
Soms kunnen er softwareproblemen optreden die invloed hebben op de werking van de auto.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen of storingen
12V accu problemen
De 12V accu kan problemen geven, vooral bij langdurige stilstand.
Signalen:
Startproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
