Kenteken check GH-256-T
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 143.217 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GH256T
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GH-256-T
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GH-256-T
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GH-256-T
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GH-256-T
Prestaties MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GH-256-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en stijlvolle Mini-SUV met karakteristiek design
- Betrouwbare 1.6L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km)
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-ruimte voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor 90 pk benzineauto
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks SUV-uitstraling
- Achterbankruimte door transmissietunnel iets beperkt
Uitgebreide analyse
Kenteken GH-256-T is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Chili uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €32.291 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A (BMW/ Mini code). Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) in de Cooper Chili uitvoering. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en directe brandstofinjectie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot een versleten distributieketting (timing chain) wat ernstige motorschade kan veroorzaken als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er relatief weinig melding van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motor, omdat deze geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Countryman 1.6 Cooper Chili staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 Cooper Chili ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Chili uit 2014 met kenteken GH-256-T is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettinggeleiders en spanners zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken GH-256-T uit 2015 is een compacte, stijlvolle SUV met een betrouwbare 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een leuke rijervaring en redelijk laag verbruik. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 27
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper (GH-256-T)
Wat is de APK status van GH-256-T?
De APK van GH-256-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GH-256-T een import auto?
Nee, GH-256-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-256-T gehad?
GH-256-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Countryman 2014?
De motorcode is N12B16A, een 1.6L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en moeten tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze Mini Countryman in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is redelijk betrouwbaar, maar koppeling en schakelkabels kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting en kettingspanners
De distributieketting en kettingspanners kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelpook en kabelproblemen
De schakelpook of schakelkabels kunnen slijten, wat leidt tot haperingen bij het schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schakelpook voelt los of onprecies aan.
Elektronische storingen (licht)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in het dashboard of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingsmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman Cooper exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
