Kenteken check GH-505-L

APK verlopen - 3+ eigenaars - 200.014 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-790003
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GH-505-L
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio ENERGY TCe 90 99g
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GH-505-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GH-505-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GH-505-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GH-505-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GH-505-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GH-505-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 18.470
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
48 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4B 400, H4B 4...
Aantal in Nederland
742 voertuigen
Aantal keren bekeken
477 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio ENERGY TCe 90 99g geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1084 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en moderne 898cc turbomotor met 90 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Night&Day uitvoering met extra opties

Aandachtspunten

  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken GH-505-L is een grijze Renault Clio 0.9 TCe ECO Night&Day uit 2015 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van €17.590 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder turbomotor in deze Renault Clio is onderdeel van de Energy TCe-serie, met een vermogen van 66 kW (90 pk) en een koppel van 135 Nm bij 2500 tpm. Deze motor staat bekend als de HR09TT, een moderne, compacte turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 12 kleppen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,5-5,0 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Clio liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar turbo-onderdelen en injectoren kunnen hogere kosten geven bij defecten. De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.

Bij aankoop van een Renault Clio 0.9 TCe ECO Night&Day met kenteken GH-505-L uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op turbo- en injectieproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en timing chain. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte stadsauto zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Renault Clio met kenteken GH-505-L uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 898cc turbomotor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H4B 400, H4B 4...
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 583 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,0 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (GH-505-L)

Wat is de APK status van GH-505-L?

De APK van GH-505-L is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GH-505-L een import auto?

Nee, GH-505-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GH-505-L gehad?

GH-505-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 0.9 TCe?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 898cc turbomotor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met turbo en injectoren kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Clio?

Voor een 66 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van een Renault Clio 0.9 TCe uit 2012 ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd verbruik.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel ontworpen voor lange levensduur, kan de ketting speling krijgen bij slecht onderhoud, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, wat storingslampjes kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio ENERGY TCe 90 99g exemplaren

Voertuig Registratie