Kenteken check GH-692-G
APK geldig tot mei 2026 - 2 eigenaars - 95.694 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor GH692G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GH-692-G
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GH-692-G
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GH-692-G
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GH-692-G
Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GH-692-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.0 MPI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Betrouwbaar
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Praktisch voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Beperkte prestaties
- Niet opwindend design
- Geen turbo voor extra vermogen
- Mogelijk olieverbruik bij de motor
- Geen moderne technologieën aan boord
Diepgaande beoordeling
Kenteken GH-692-G is een beige Skoda Fabia uit 2015 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €14.450. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Skoda Fabia 1.0 Active uit 2015.
De Skoda Fabia 1.0 Active uit 2015 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een non-turbo MPI (Multi-Point Injection) motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de non-turbo versies. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.
De auto heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist weinig reparaties.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.0 Active is ongeveer 4.7 liter per 100 km in de praktijk, wat overeenkomt met ongeveer 50.05 mpg (VS) of 60.1 mpg (VK) [7]. De WLTP-test geeft een iets realistischer beeld van het verbruik, maar deze cijfers zijn niet specifiek voor deze versie beschikbaar. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is laag, ongeveer €30 per maand.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt voor dagelijks gebruik. De lage onderhoudskosten en het lage brandstofverbruik maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Echter, de auto biedt weinig opwinding in termen van prestaties en design.
Deze beige Skoda Fabia met kenteken GH-692-G uit 2015 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Hoewel hij niet veel opwinding biedt, is hij betrouwbaar en kostenefficiënt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,694 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 16
APK keuring details: 51
APK keuring details: 07
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (GH-692-G)
Wat is de APK status van GH-692-G?
De APK van GH-692-G is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GH-692-G een import auto?
Nee, GH-692-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-692-G gehad?
GH-692-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.0 Active?
Ongeveer 4.7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €30 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €30-€50, service: €200-€500.
Is de Skoda Fabia 1.0 Active een goede keuze voor langere ritten?
Niet noodzakelijk, vanwege de beperkte prestaties.
Heeft deze auto een turbo?
Nee, het is een non-turbo MPI motor.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Kenmerken:
Geluiden of trillingen bij het starten
Injectoren Slijtage
Motor
Kenmerken:
Minder vermogen of slechter brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
