Kenteken check GH-709-P
APK verlopen - 3+ eigenaars - 108.188 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GH709P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic Tourer 1.8 (2015) – Kenteken GH-709-P
Waardebehoud Honda Civic Tourer 1.8 (2015) – Kenteken GH-709-P
Onderhoud Honda Civic Tourer 1.8 (2015) – Kenteken GH-709-P
Veiligheid Honda Civic Tourer 1.8 (2015) – Kenteken GH-709-P
Prestaties Honda Civic Tourer 1.8 (2015) – Kenteken GH-709-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic Tourer 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1359 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 1.8 i-VTEC motor (R18Z1) met 104 pk
- Ruime en praktische combi met Magic Seat voor flexibele laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor segment
- Redelijk waardevast door degelijke techniek en praktische inzetbaarheid
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne downsized motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Suspensie kan wat stug aanvoelen, minder comfortabel dan sommige concurrenten
- Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in vergelijking met nieuwere modellen
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken GH-709-P is een rode Honda Civic Tourer 1.8 Comfort uit 2015, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2014 biedt een praktische en zuinige rijervaring in het compacte middenklasse segment.
De 1798cc motor in de Honda Civic Tourer 1.8 Comfort uit 2014 is een i-VTEC benzinemotor met motorcode R18Z1. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en 174 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Honda Civic Tourer 1.8 Comfort is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik, wat normaal is voor een handgeschakelde auto. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen bij slijtage. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.8 i-VTEC motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Honda Civic Tourer 1.8 Comfort uit 2014 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de € 10.000 en € 13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn praktische karakter en betrouwbare techniek. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer ook op eventuele roestvorming en de staat van de ophanging.
Deze rode Honda Civic Tourer met kenteken GH-709-P uit 2015 is een praktische, betrouwbare en zuinige combi met een degelijke 1798cc i-VTEC motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding in het compacte middenklasse segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 11
APK keuring details: 29
APK keuring details: 23
APK keuring details: 44
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic Tourer 1.8 (GH-709-P)
Wat is de APK status van GH-709-P?
De APK van GH-709-P is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GH-709-P een import auto?
Nee, GH-709-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-709-P gehad?
GH-709-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Honda Civic Tourer 2014?
De motorcode is R18Z1, een 1.8 liter i-VTEC 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 104 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden slijten en lawaai veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt de Honda Civic Tourer 1.8 Comfort in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze 104 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic Tourer 1.8 Comfort uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de € 10.000 en € 13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Suspensiecomfort
De torsie-achteras en McPherson voorvork bieden minder comfort dan sommige concurrenten, wat kan leiden tot een stugge rijervaring.
Kenmerken:
Harde rit, minder demping op oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Honda Civic Tourer 1.8 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
