Kenteken check GH-768-N
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 80.131 km (peildatum jan 2026)
Let op: 23 bevindingen voor GH768N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GH-768-N
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GH-768-N
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GH-768-N
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GH-768-N
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GH-768-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1045 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik met een gecombineerd verbruik van 54.7 mpg.
- Lage onderhoudskosten door de eenvoudige constructie.
- Betrouwbare motor met weinig bekende problemen.
- Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
- Goede waardebehoud door de betrouwbaarheid en zuinigheid.
Minpunten
- Beperkt vermogen van 68 pk, wat het rijden op de snelweg kan beperken.
- Geen luxe opties beschikbaar in de basisversie.
- Kleinere motor kan minder trekkracht bieden bij zware belading.
- Geen moderne technologieën zoals navigatie of advanced safety features.
- Kleinere brandstoftank van 11.1 gallons kan vaker tanken vereisen.
Volledige analyse
Kenteken GH-768-N is een zwarte Toyota Yaris uit 2015 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.354. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i heeft een 998cc inline-3 cilinder motor met een vermogen van 68 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1].
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie van de handmatige transmissie.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i is gemiddeld 54.7 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i is een zuinige en betrouwbare auto, maar heeft een beperkt vermogen. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken GH-768-N uit 2015 is een goede keuze voor wie een zuinige en eenvoudige auto zoekt. Echter, het beperkte vermogen kan een nadeel zijn voor sommige bestuurders.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 14
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (GH-768-N)
Wat is de APK status van GH-768-N?
De APK van GH-768-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GH-768-N een import auto?
Nee, GH-768-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-768-N gehad?
GH-768-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
De topsnelheid is 96 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is 54.7 mpg.
Wat is de motorcode voor de 998cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
De huidige marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.
Signalen:
Geen
Turbo
Deze motor heeft geen turbo.
Signalen:
Geen
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met de injectoren gemeld.
Signalen:
Geen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gemeld.
Signalen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
