Kenteken check GH-905-P
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 145.968 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GH905P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Spark 1.0 (2010) – Kenteken GH-905-P
Waardebehoud Chevrolet Spark 1.0 (2010) – Kenteken GH-905-P
Onderhoud Chevrolet Spark 1.0 (2010) – Kenteken GH-905-P
Veiligheid Chevrolet Spark 1.0 (2010) – Kenteken GH-905-P
Prestaties Chevrolet Spark 1.0 (2010) – Kenteken GH-905-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Spark 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 939 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 995cc 4-cilinder motor met 67 pk en lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare timing ketting in plaats van riem, minder onderhoudsgevoelig
- Lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten in Nederland
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (50 pk volgens Nederlandse registratie) voor snelweggebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten of grotere passagiers
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Basale uitrusting in LE Streetwise uitvoering
- Beperkte bagageruimte (circa 170 liter)
Gedetailleerde analyse
Kenteken GH-905-P is een zwarte Chevrolet Spark 1.0 16V LE Streetwise uit 2010 met een 995cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor van deze Spark is een 995cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), die ongeveer 67 pk levert bij 6400 tpm en 93 Nm koppel bij 4800 tpm. De motorcode is typisch gekoppeld aan GM's kleine 1.0L benzinemotor met multi-point brandstofinjectie en een timing ketting in plaats van een riem, wat doorgaans betrouwbaarder is. Er is geen turbo aanwezig, wat de eenvoud en onderhoudsvriendelijkheid ten goede komt. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en is bekend onder de aanduiding SMARTECH of vergelijkbaar GM-motorcode systeem.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak met voorwielaandrijving. Deze versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De handling van de Spark is wendbaar dankzij het lichte gewicht (circa 1025 kg) en compacte afmetingen, wat ideaal is voor stadsverkeer.
Het brandstofverbruik volgens ARAI/WLTP ligt rond de 16,2 tot 16,5 km per liter, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 14-15 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Chevrolet Spark 1.0 16V LE Streetwise uit 2010 met kenteken GH-905-P is het belangrijk te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en de timing ketting. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Door de eenvoudige techniek en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor starters en stadsrijders die een betaalbare en betrouwbare auto zoeken.
Deze zwarte Chevrolet Spark met kenteken GH-905-P uit 2010 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de koppeling en timing ketting, biedt deze Spark een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 20
APK keuring details: 26
APK keuring details: 02
APK keuring details: 53
APK keuring details: 40
APK keuring details: 09
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Spark 1.0 (GH-905-P)
Wat is de APK status van GH-905-P?
De APK van GH-905-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GH-905-P een import auto?
Ja, GH-905-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GH-905-P gehad?
GH-905-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de Chevrolet Spark 1.0 16V LE Streetwise uit 2010?
Het motorvermogen is ongeveer 67 pk (50 kW) bij 6400 tpm, met een koppel van 93 Nm bij 4800 tpm.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het officiële verbruik ligt rond 16,2 km/l, in de praktijk is 14-15 km/l haalbaar afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 50 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in de laagste categorie, ongeveer €20 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
De motor is betrouwbaar, maar timing ketting slijtage en licht verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Hoewel de motor een timing ketting gebruikt, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en speling optreden, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten, vooral de koppeling en synchronisatieringen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren zoals lambda-sonde of brandstofinjectie kunnen storingslampje veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
