Kenteken check GH-958-N
APK verlopen - 4 eigenaars - 66.871 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor GH958N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GH-958-N
Waardebehoud Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GH-958-N
Onderhoud Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GH-958-N
Veiligheid Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GH-958-N
Prestaties Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GH-958-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1199 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.0 Turbo ECOTEC motor met 85 pk en 170 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk in de stad en parkeren
- Start/stop-systeem voor extra brandstofbesparing
- Goede veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en meerdere airbags
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan onderhoud of reparatie vereisen na intensief gebruik
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Sommige gebruikers vinden het interieur wat eenvoudig afgewerkt
Gedetailleerde analyse
Kenteken GH-958-N is een bruine Opel Corsa 1.0 Turbo Cosmo uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €19.945 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.
De 999cc motor in deze Opel Corsa is een 3-cilinder turbocharged ECOTEC motor, bekend onder motorcode B10XFT (of vergelijkbaar binnen de 1.0 Turbo ECOTEC familie). Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 170 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een lichte hatchback. De motor is aluminium gebouwd en relatief stil voor een driecilinder. De motor is voorzien van directe injectie en een start/stop-systeem voor zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), turbo-onderhoud en incidenteel olieverbruik, hoewel ernstige motorstoringen zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze motor hoort staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten, maar zoals bij elke handbak kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen incidenteel extra kosten geven.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.0 Turbo Cosmo met kenteken GH-958-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar let op koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Opel Corsa met kenteken GH-958-N uit 2015 is een zuinige, compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 31
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd
APK keuring details: 48
APK keuring details: 22
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (GH-958-N)
Wat is de APK status van GH-958-N?
De APK van GH-958-N is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GH-958-N een import auto?
Nee, GH-958-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-958-N gehad?
GH-958-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel Corsa 1.0 Turbo Cosmo (2015)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 999cc 1.0 Turbo motor?
De motorcode is meestal B10XFT binnen de 1.0 Turbo ECOTEC motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Corsa 1.0 Turbo?
Ja, mogelijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectievervuiling en olieverbruik bij slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectievervuiling
De directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
