Kenteken check GHB-10-Z

APK geldig tot jan 2027 - 13+ eigenaars - 60.392 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-178106
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GHB-10-Z
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.5 eTSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHB-10-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2021

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken GHB-10-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken GHB-10-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken GHB-10-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken GHB-10-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken GHB-10-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 40.984
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DFY
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Bekeken
626 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.5 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.5 eTSI motor met mild-hybrid en cilinderuitschakeling voor zuinigheid.
  • Sportieve R-Line uitvoering met scherpere handling en luxe interieur.
  • Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte.
  • DSG automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen.
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
  • Waardebehoud is sterk door populariteit en techniek.

Minpunten

  • DSG transmissie kan hogere onderhoudskosten en mogelijke slijtage vertonen.
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
  • Timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • R-Line vering is stugger, wat comfort kan verminderen op slechte wegen.
  • Hoger wegenbelasting dan kleinere motoren.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken GHB-10-Z is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI R-Line uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische DSG-transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert sportief design met praktische ruimte en moderne mild-hybride techniek.

De motorcode van de 1498cc 1.5 eTSI motor is doorgaans de EA211 evo met Active Cylinder Management (ACT) en 48V mild-hybrid systeem. Deze viercilinder turbomotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. De motor is voorzien van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen en een variabele turbinegeometrie turbo voor goede respons over het toerenbereik. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen na langdurig gebruik problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppelingen slijtage, maar dit is zeldzaam bij tijdig onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van olie en filters. De handling van de Golf Variant R-Line is sportief dankzij stuggere vering en progressive steering, wat zorgt voor een scherp stuurgevoel zonder comfort te verliezen.

Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant ligt in Nederland rond de €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties zijn relatief betaalbaar, maar DSG onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen. Brandstofverbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.

De Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI R-Line uit 2021 met kenteken GHB-10-Z is een uitstekende keuze voor wie een sportieve, zuinige en ruime combi zoekt met moderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral DSG-olie verversingen en motoroliepeil. Controleer op eventuele olieverbruik en timing ketting geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde goed dankzij de populaire R-Line uitvoering en mild-hybrid technologie.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken GHB-10-Z uit 2021 is een betrouwbare, sportieve en praktische combi met een moderne 1.5 eTSI mild-hybrid motor en DSG automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort, en is daarmee een sterke kandidaat voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse stationwagon zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 6
juni 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 7
juni 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 8
juni 2025

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 224 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.5 eTSI (GHB-10-Z)

Wat is de APK status van GHB-10-Z?

De APK van GHB-10-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHB-10-Z een import auto?

Ja, GHB-10-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GHB-10-Z gehad?

GHB-10-Z heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor?

De motorcode is EA211 evo met 48V mild-hybrid en Active Cylinder Management.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 100.000 km slijtage vertonen aan koppelingen en olie moet regelmatig worden ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Variant?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Voor een 2021 model met gemiddelde kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €30.000 en €35.000.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of geluiden veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken, soms storing in transmissie.

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

De 1.5 eTSI motor kan bij sommige exemplaren iets meer olie verbruiken dan verwacht.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Laag risico
Motor

Turbo problemen (zeldzaam)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het digitale dashboard of infotainmentsysteem.

Signalen:

Bevriezen scherm, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.5 eTSI kentekens

Auto Nummerplaat