Kenteken check GHF-46-N
APK geldig tot aug 2028 - 5 eigenaars - 3.606 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GHF46N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 PureTech 130 (2024) – Kenteken GHF-46-N
Waardebehoud Citroen C4 PureTech 130 (2024) – Kenteken GHF-46-N
Onderhoud Citroen C4 PureTech 130 (2024) – Kenteken GHF-46-N
Veiligheid Citroen C4 PureTech 130 (2024) – Kenteken GHF-46-N
Prestaties Citroen C4 PureTech 130 (2024) – Kenteken GHF-46-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1322 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte benzine-aandrijving
- Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke prijs in vergelijking met andere modellen
- Goede wegligging en comfort
- Mooi design
- Lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen uitgebreide opties voor luxe-interieur
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo (hoewel niet specifiek gedocumenteerd voor deze versie)
- Geen krachtige opties voor wie meer vermogen zoekt
- Beperkte range aan transmissie-opties
Gedetailleerde analyse
Kenteken GHF-46-N is een grijze Citroen C4 uit 2024 met een 1199cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een efficiënte benzine-aandrijving. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Citroen C4 1.2 PureTech 130 uit 2020 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor die 96 kW (130 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PureTech-motor, die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties.
De auto is voorzien van een handgeschakelde transmissie, wat een pluspunt is voor wie graag zelf schakelt. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,3 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand.
De Citroen C4 1.2 PureTech 130 is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze versie zijn gedocumenteerd.
Deze grijze Citroen C4 met kenteken GHF-46-N uit 2024 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en compacte auto. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en eventuele onderhoudsbehoeften te controleren voordat u tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 PureTech 130 (GHF-46-N)
Wat is de APK status van GHF-46-N?
De APK van GHF-46-N is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHF-46-N een import auto?
Nee, GHF-46-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHF-46-N gehad?
GHF-46-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Citroen C4 1.2 PureTech 130?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een PureTech-motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C4 1.2 PureTech 130?
Ongeveer 5,3 l/100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C4 1.2 PureTech 130?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen voor deze versie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Voor een benzineauto van deze grootte ligt de MRB rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij sommige PureTech motoren.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, maar zijn niet specifiek voor deze versie.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, maar dit is niet algemeen voor deze versie.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
