Kenteken check GHF-47-F
APK geldig tot aug 2028 - 5 eigenaars - 7.522 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GHF47F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2024) – Kenteken GHF-47-F
Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2024) – Kenteken GHF-47-F
Onderhoud Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2024) – Kenteken GHF-47-F
Veiligheid Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2024) – Kenteken GHF-47-F
Prestaties Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2024) – Kenteken GHF-47-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ 5 58 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2165 kg en elektrisch.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai IONIQ 5 58 kWh (GHF-47-F)
Wat is de APK status van GHF-47-F?
De APK van GHF-47-F is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHF-47-F een import auto?
Nee, GHF-47-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHF-47-F gehad?
GHF-47-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai IONIQ 5 58 kWh in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
