Kenteken check GHG-10-R

APK geldig tot aug 2028 - 4 eigenaars - 38.647 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-327053
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GHG-10-R
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHG-10-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid 2024

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GHG-10-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GHG-10-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GHG-10-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GHG-10-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GHG-10-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.595
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
887 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G3LF
Aantal in Nederland
48 voertuigen
Populariteit
373 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.0 T-GDi mild-hybrid motor met 74 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Betrouwbare en soepele 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Ruime en praktische wagon met voldoende laadruimte voor gezin en bagage.
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
  • Hyundai's 5 jaar fabrieksgarantie biedt extra zekerheid.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden.
  • Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere reparatiekosten buiten garantie.
  • Interieur is functioneel maar minder luxueus dan sommige concurrenten.
  • Handgeschakelde versies kunnen minder populair zijn, wat doorverkoopwaarde kan beïnvloeden.
  • Beperkte keuze in transmissie (geen automaat bij deze uitvoering).
  • Kleine 3-cilinder motor kan bij hoge belasting wat meer geluid produceren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GHG-10-R is een groene Hyundai i30 Wagon 1.0 T-GDi MHEV Comfort uit 2024 met een 998cc 3-cilinder hybride benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert zuinigheid met praktische ruimte en moderne technologieën, met een nieuwprijs van circa €35.800.

De motorcode van de 998cc 1.0 T-GDi mild-hybrid benzinemotor is doorgaans de 'G3LD' of een vergelijkbare variant binnen Hyundai's Kappa motorfamilie. Deze 3-cilinder turbomotor levert 74 pk (54 kW) netto in Nederland, mede door mild-hybrid ondersteuning (48V systeem) die zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en lagere emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze i30 Wagon staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals synchronisatordefecten of koppelingstoringen bij normaal gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het WLTP-verbruik van de 1.0 T-GDi MHEV ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Hyundai i30 Wagon 1.0 T-GDi MHEV Comfort met kenteken GHG-10-R is het raadzaam te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral de regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer ook de werking van het mild-hybrid systeem en de staat van de koppeling. Door het goede reputatie van Hyundai en de fabrieksgarantie is dit model een betrouwbare keuze voor wie een praktische, zuinige combi zoekt.

Deze groene Hyundai i30 Wagon met kenteken GHG-10-R uit 2024 is een moderne, zuinige en praktische compacte middenklasse combi met een betrouwbare 998cc mild-hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een ruime en efficiënte auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid 2024 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid 2024 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid 2024 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid 2024 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid 2024 – Afbeelding 5
maart 2025
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid 2024 – Afbeelding 6
oktober 2025
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid 2024 – Afbeelding 7
oktober 2025
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid 2024 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-08-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G3LF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid (GHG-10-R)

Wat is de APK status van GHG-10-R?

De APK van GHG-10-R is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHG-10-R een import auto?

Nee, GHG-10-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GHG-10-R gehad?

GHG-10-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de 1.0 T-GDi MHEV Comfort?

De motor levert officieel 74 pk (54 kW) netto in Nederland, dankzij mild-hybrid ondersteuning.

Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Er zijn weinig ernstige problemen bekend; incidentele issues met timing chain of turbo zijn zeldzaam bij dit model.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt rond de 80-85% van de nieuwprijs na 1 jaar, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige oudere 1.0 T-GDi motoren kan de ketting speling krijgen, wat geluid en motorproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Sporadische gevallen van turbo defecten door olievervuiling of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Mild-hybrid systeem storingen

Elektronische storingen in het 48V mild-hybrid systeem kunnen optreden, vooral na lange gebruiksduur.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde ondersteuning motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid in Nederland

Model Kenteken