Kenteken check GHG-26-V
APK geldig tot aug 2028 - 7 eigenaars - 32.903 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GHG26V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GHG-26-V
Waardebehoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GHG-26-V
Onderhoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GHG-26-V
Veiligheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GHG-26-V
Prestaties Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken GHG-26-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1175 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne 1199cc 3-cilinder turbo motor met Euro 6d emissieklasse
- Zuinig verbruik in de praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Comfortabele Ultimate-uitvoering met veel standaarduitrusting
- Relatief lage wegenbelasting voor 75 pk benzineauto
- Goede marktwaarde en waardebehoud in 2025
Minpunten
- Beperkte motorolieverbruik bij intensief gebruik
- Turbo kan onderhoud vereisen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij veel stadsverkeer
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Hogere nieuwprijs (€31.327) voor compacte klasse
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor snelwegritten
Volledige analyse
Kenteken GHG-26-V is een grijze Opel Corsa 1.2 Turbo Ultimate uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn moderne techniek en zuinige prestaties.
De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Opel Corsa Ultimate 2023 is doorgaans onderdeel van de B12XER motorfamilie, een moderne Euro 6d-compliant krachtbron met dubbele bovenliggende nokkenassen en multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert 75 pk en 118 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften bij intensief gebruik. Timing chain problemen zijn bij deze generatie niet wijdverbreid, mede dankzij verbeterde kettingspanners en onderhoudsintervallen van 12.500 mijl of 1 jaar.
De handgeschakelde transmissie in deze Opel Corsa 1.2 Turbo Ultimate is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, hoewel gebruikers soms lichte slijtage aan de koppeling melden bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof volgens het onderhoudsschema.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 75 pk versie ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.2 Turbo Ultimate uit 2023 met kenteken GHG-26-V is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op praktijkverbruik en eventuele kleine motorolieverliezen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €28.000 tot €30.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Deze grijze Opel Corsa met kenteken GHG-26-V uit 2024 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, relatief lage onderhoudskosten en een goede uitrusting in de Ultimate uitvoering is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en efficiënte stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Corsa 1.2 DI Turbo (GHG-26-V)
Wat is de APK status van GHG-26-V?
De APK van GHG-26-V is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHG-26-V een import auto?
Nee, GHG-26-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHG-26-V gehad?
GHG-26-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Corsa 2023?
De motorcode is meestal onderdeel van de B12XER motorfamilie, een 1.2-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Corsa?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Corsa 1.2 Turbo Ultimate uit 2023?
De marktwaarde ligt rond €28.000 tot €30.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik van de 1199cc turbo motor.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie tussen onderhoudsbeurten, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd rookgas.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, verhoogde rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.