Kenteken check GHG-34-X

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 99.998 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-329105
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GHG-34-X
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CrossPolo 1.2 TSI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHG-34-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GHG-34-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GHG-34-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GHG-34-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GHG-34-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GHG-34-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.347
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
144 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CJZ
Aantal in Nederland
89 voertuigen
Populariteit
805 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1206 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.2 TSI motor (motorcode CJZ) met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Soepel schakelende 7-traps DSG automaat voor comfortabel rijgedrag
  • Robuuste Cross-uitvoering met extra uitstraling en praktische features
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en degelijkheid
  • Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare techniek bij goed onderhoud

Nadelen

  • DSG automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Timing ketting kan bij sommige motoren slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume (280 liter) in vergelijking met grotere modellen
  • Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken GHG-34-X is een witte Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn robuuste uitstraling en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor van deze Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2014 heeft de motorcode CJZ. Het is een 1197cc 4-cilinder turbomotor met een vermogen van circa 66 kW (90 pk) en een koppel van 160-175 Nm. Deze motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 10,5:1. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een vlotte respons en relatief laag verbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld iets hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral vanwege periodiek onderhoud aan de mechatronica en olie verversingen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 6,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross met automaat en kenteken GHG-34-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en de timing ketting. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken GHG-34-X uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een prettige automaat en een moderne 1.2 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en comfortabele hatchback.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €515
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2024
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,08 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 490 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (GHG-34-X)

Wat is de APK status van GHG-34-X?

De APK van GHG-34-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHG-34-X een import auto?

Ja, GHG-34-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GHG-34-X gehad?

GHG-34-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Polo Cross uit 2014?

De motorcode is CJZ, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 66 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Polo?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.2 TSI Cross automaat?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 TSI motor?

Ja, mogelijke problemen zijn timing ketting slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit van de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, storing in transmissiecontrolelampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.2 TSI motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1206 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW CrossPolo 1.2 TSI BMT in Nederland

Model Kenteken