Kenteken check GHG-46-T
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 5.709 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GHG46T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 300 e (2023) – Kenteken GHG-46-T
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 300 e (2023) – Kenteken GHG-46-T
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 300 e (2023) – Kenteken GHG-46-T
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 300 e (2023) – Kenteken GHG-46-T
Prestaties Mercedes-Benz GLC 300 e (2023) – Kenteken GHG-46-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 300 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2040 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0L hybride motor (OM 654 M) met 320 pk gecombineerd vermogen
- 9-traps automatische 9G-TRONIC transmissie voor soepele en zuinige rijervaring
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe Premium Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Relatief laag WLTP-verbruik van circa 1,9 l/100 km dankzij plug-in hybride technologie
- Goed waardebehoud in het premium segment met moderne hybride aandrijflijn
Minpunten
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten door complexe hybride systemen
- Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud
- Beperkte praktische ruimte door coupé-achtige daklijn
- Wegenbelasting blijft relatief hoog ondanks hybride status
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat actieradius beïnvloedt
- Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken GHG-46-T is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300e 4MATIC Premium Plus uit 2023 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV-coupé combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en een krachtige 155 pk motor, met een nieuwprijs van circa €79.225.
De motor van de GLC 300e 4MATIC is een 1.991 cc 4-cilinder turbo benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een gecombineerd vermogen van circa 320 pk. De motorcode voor deze 2.0-liter turbo hybride is OM 654 M, een moderne en efficiënte krachtbron die bekend staat om zijn duurzaamheid en relatief lage emissies. De plug-in hybride aandrijflijn zorgt voor een WLTP-verbruik van ongeveer 1,9 l/100 km, wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De motor is voorzien van directe injectie en een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC).
De 9G-TRONIC automatische transmissie in de GLC 300e is een geavanceerde 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Mercedes-Benz GLC 300e liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 155 pk hybride in Nederland bedraagt circa €200 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij complexe hybridecomponenten zoals de batterij en elektromotor. Het waardebehoud is redelijk goed, mede dankzij de hybride technologie en het premium segment waarin deze auto zich bevindt.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300e 4MATIC uit 2023 met kenteken GHG-46-T is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor de hybride systemen en transmissie. Let op eventuele software-updates en batterijconditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen problemen uit te sluiten. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, sportieve looks en zuinigheid willen combineren.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken GHG-46-T uit 2023 is een stijlvolle en technisch geavanceerde plug-in hybride SUV met een krachtige 1991cc motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse markt, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC 300 e (GHG-46-T)
Wat is de APK status van GHG-46-T?
De APK van GHG-46-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHG-46-T een import auto?
Ja, GHG-46-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHG-46-T gehad?
GHG-46-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 300e?
De motorcode is OM 654 M, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride aandrijflijn.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300e 4MATIC?
Het WLTP-verbruik is circa 1,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 2,5 en 4,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties. Complexe hybride onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 155 pk hybride Mercedes-Benz GLC 300e ligt ongeveer tussen €200 en €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLC 300e 4MATIC?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de batterij.
Bekende aandachtspunten
Transmissie schokkerig schakelen
Soms ervaren eigenaren schokkerig of vertraagd schakelen van de 9G-TRONIC automaat bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in respons, soms slippen.
Olieverbruik en lekkages
De 2.0L OM 654 M motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken en er zijn meldingen van olielekkages bij de kleppendekselpakking.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Software updates noodzakelijk
Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties van hybride systemen en infotainment.
Symptomen:
Trage respons, foutmeldingen, verminderde efficiëntie.
Turbocharger slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbochargers slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
