Kenteken check GHG-54-L
APK geldig tot aug 2028 - 7 eigenaars - 14.219 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GHG54L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken GHG-54-L
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken GHG-54-L
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken GHG-54-L
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken GHG-54-L
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken GHG-54-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1390 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.5-liter 4-cilinder turbo motor met mild-hybrid technologie voor zuinigheid en prestaties
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Ruime en praktische hatchback met 380 liter bagageruimte
- Goede balans tussen vermogen (85 kW) en brandstofverbruik (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Hoogwaardig interieur en geavanceerde rijhulpsystemen
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan bij intensief gebruik schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar
- Timing ketting kan bij hoge km-standen slijtage vertonen
- Beperkte motorvarianten in Nederland, geen handgeschakelde optie voor deze uitvoering
- Hogere nieuwprijs vergeleken met concurrenten in hetzelfde segment
- Sommige functies alleen beschikbaar via 'functions on demand' abonnementen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GHG-54-L is een grijze Audi A3 Sportback 30 TFSI Advanced edition uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €40.982 en is voorzien van een moderne 1.5-liter turbo motor met 85 kW (115 pk).
De motorcode van de 1498cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI (2024) is doorgaans onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek de 1.5 TFSI evo met cilinderuitschakeling en directe injectie. Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 220 Nm koppel bij 1500-3000 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen zelden ernstige defecten bij normaal onderhoud. De motor is voorzien van mild-hybrid technologie (48V) die het verbruik en emissies helpt reduceren.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en benodigde werkzaamheden.
Het WLTP-verbruik van de Audi A3 Sportback 30 TFSI ligt rond 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 30 TFSI Advanced edition met kenteken GHG-54-L uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer de staat van de koppeling en turbo, en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. Door het goede brandstofverbruik en moderne techniek is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, comfortabele en zuinige hatchback zoekt.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken GHG-54-L uit 2024 is een moderne, efficiënte en comfortabele compacte middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.5-liter TFSI motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en rijcomfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TFSI (GHG-54-L)
Wat is de APK status van GHG-54-L?
De APK van GHG-54-L is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHG-54-L een import auto?
Nee, GHG-54-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHG-54-L gehad?
GHG-54-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi A3 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is onderdeel van de EA211 motorfamilie, meestal aangeduid als CZEA of vergelijkbaar voor de 1.5-liter TFSI evo motor.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of bij gebrek aan onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Sportback?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van 5,5 tot 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en dealer.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn geen ernstige motorproblemen bekend, maar lichte olieverbruik en timing ketting slijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps S tronic automaat kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen door koppeling slijtage.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, trage respons, soms slippen van koppeling.
Licht olieverbruik
De 1.5 TFSI motor kan bij sommige exemplaren licht olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Software-updates vereist
Zonder tijdige software-updates kunnen motor- en transmissieprestaties verminderen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde brandstofefficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
