Kenteken check GHH-42-R
APK verlopen - 1+ eigenaars - 236.456 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GHH42R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken GHH-42-R
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken GHH-42-R
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken GHH-42-R
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken GHH-42-R
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken GHH-42-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime interieur en bagageruimte
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede waardebehoud
- Praktische voorwielaandrijving
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector issues
- Olieverbruik
- Transmissieonderhoud kan duur zijn
- Beperkte opties voor sportieve rijders
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHH-42-R is een blauwe Audi A4 Avant uit 2017 met een 1968cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2.0 TDI ultra Sport Lease Edition, die in 2015 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €50.460. De auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi A4 Avant 2.0 TDI is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige werking. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service kan helpen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra is volgens WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 140pk dieselauto in Nederland is ongeveer €200 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en ruimte, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en transmissieonderhoud.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken GHH-42-R uit 2017 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (GHH-42-R)
Wat is de APK status van GHH-42-R?
De APK van GHH-42-R is verlopen op 08-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GHH-42-R een import auto?
Ja, GHH-42-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHH-42-R gehad?
GHH-42-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €200 per jaar voor een 140pk dieselauto.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Tussen €500 en €1.000 per jaar, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een automatische transmissie.
Is deze auto geschikt voor lange ritten?
Ja, door de comfortabele ruimte en zuinige motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
