Kenteken check GHH-47-X

APK geldig tot aug 2028 - 4 eigenaars - 29.358 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-359950
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GHH-47-X
Automerk
Jeep
Jeep logo
Uitvoering
Avenger Elektro
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHH-47-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Jeep Avenger Elektro 2024

Betrouwbaarheid Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GHH-47-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GHH-47-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GHH-47-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GHH-47-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GHH-47-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 43.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
880 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ZK02
Vergelijkbare voertuigen in NL
475 voertuigen
Keren opgezocht
630 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Jeep Avenger Elektro bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Goede actieradius van circa 385-400 km (WLTP) met 54 kWh batterij.
  • Snelladen tot 100 kW, 20-80% laden in ongeveer 27-30 minuten.
  • Moderne technologie met 10,25" touchscreen en digitale instrumenten.
  • Comfortabele en stille elektrische aandrijving met soepel automaat.
  • 8 jaar batterijgarantie voor extra zekerheid.
  • Compact formaat en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.

Waar je op moet letten

  • Beperkte laadsnelheid thuis (max 11 kW AC) kan langere laadtijden betekenen.
  • Soms meldingen van softwarebugs en noodzaak voor updates.
  • 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen.
  • Actieradius kan in koude omstandigheden flink dalen.
  • Beperkte bagageruimte (circa 354 liter).
  • Prijs ligt relatief hoog in segment mini-SUV elektrisch.

Volledige analyse

Kenteken GHH-47-X is een zwarte elektrische Jeep Avenger Summit uit 2024 met 115 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving heeft een batterijcapaciteit van 54 kWh en een nieuwprijs rond €43.500.

De Jeep Avenger Summit 54 kWh uit 2022 beschikt over een elektromotor met 115 pk (156 pk volgens sommige bronnen) en 260 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 9 tot 10 seconden. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht maken hem wendbaar in stedelijke en landelijke omgevingen. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een stille, soepele elektrische aandrijving met een regeneratief remsysteem dat energie terugwint bij vertragen, wat bijdraagt aan de efficiëntie.

De automatische transmissie is een e-CVT-achtige traploze overbrenging die soepel schakelt zonder voelbare versnellingen, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Dit zorgt voor een comfortabele rijervaring zonder schokken of onderbrekingen in het vermogen. De handling is licht en responsief, mede dankzij het compacte formaat en de voorwielaandrijving.

De batterijcapaciteit is 54 kWh (bruikbaar circa 51 kWh). De WLTP-actieradius ligt tussen 239 en 249 mijl (385-400 km), met een praktijkbereik rond 320 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 15,5-16 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk soms iets gunstiger bij milde temperaturen. Laden kan via AC met maximaal 11 kW (thuisladen circa 5-8 uur) en DC snelladen tot 100 kW, waarmee 20-80% laden in circa 27-30 minuten mogelijk is. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en sporadische kleine bugs. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar, wat vertrouwen geeft in het waardebehoud. De nieuwprijs van circa €43.500 plaatst hem in het middensegment van elektrische mini-SUV's.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, stijlvolle elektrische SUV met een goede actieradius en moderne technologie is de Jeep Avenger Summit 54 kWh een interessante optie. Let op het onderhoud van de batterij en software-updates. Controleer bij aankoop het onderhoudsboekje en eventuele terugroepacties. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten dankzij de snellaadcapaciteit. De prijs-kwaliteitverhouding is goed, zeker met de 8 jaar batterijgarantie. Houd rekening met het beperkte laadnetwerk en laadsnelheden als je vaak lange afstanden rijdt.

Deze zwarte Jeep Avenger met kenteken GHH-47-X uit 2024 is een moderne, efficiënte en praktische elektrische mini-SUV met een actieradius die voldoet aan de meeste dagelijkse behoeften. Met zijn 54 kWh batterij, 115 pk motor en snelle laadmogelijkheden biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Kleine aandachtspunten zijn software-updates en het monitoren van batterijconditie, maar de lange garantie en positieve gebruikerservaringen maken hem een betrouwbare keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Jeep Avenger Elektro 2024 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-08-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZK02
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,08 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 15,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Jeep Avenger Elektro (GHH-47-X)

Wat is de APK status van GHH-47-X?

De APK van GHH-47-X is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHH-47-X een import auto?

Nee, GHH-47-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GHH-47-X gehad?

GHH-47-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Jeep Avenger Summit 54 kWh?

De batterijcapaciteit is 54 kWh, waarvan circa 51 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt tussen 239 en 249 mijl, wat neerkomt op ongeveer 385 tot 400 kilometer.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een snellader van 100 kW kan de batterij in 27 tot 30 minuten van 20% naar 80% worden geladen. Thuisladen met een 11 kW AC-lader duurt ongeveer 5 tot 8 uur.

Wat is het energieverbruik van deze elektrische Jeep?

Het energieverbruik ligt rond 15,5 tot 16 kWh per 100 kilometer volgens WLTP, in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de elektronica en software?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van sporadische softwarebugs die via updates worden opgelost. Regelmatig onderhoud en updates zijn aanbevolen.

Welke garantie krijg ik op de batterij?

De batterij heeft een garantie van 8 jaar, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid en het waardebehoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Software-updates en bugs

Sporadische storingen in infotainmentsysteem en rijhulpsystemen door softwarefouten.

Signalen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, tijdelijke uitval van functies.

Matig risico
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.

Laag risico
Elektronica

Elektronische sensoren storingen

Soms storingen in parkeersensoren of ADAS-systemen door kalibratieproblemen.

Signalen:

Onjuiste waarschuwingen, uitval van assistentiesystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Jeep Avenger Elektro in Nederland

Type Plaat