Kenteken check GHK-22-S
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 18.117 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GHK22S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.5 TSI (2023) – Kenteken GHK-22-S
Waardebehoud Skoda Karoq 1.5 TSI (2023) – Kenteken GHK-22-S
Onderhoud Skoda Karoq 1.5 TSI (2023) – Kenteken GHK-22-S
Veiligheid Skoda Karoq 1.5 TSI (2023) – Kenteken GHK-22-S
Prestaties Skoda Karoq 1.5 TSI (2023) – Kenteken GHK-22-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Karoq 1.5 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1407 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur en praktische opbergruimtes
- Efficiënte 1.5 TSI motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede brandstofefficiëntie volgens WLTP-normen
- Praktische functies zoals Virtual Cockpit en elektrisch bediende bagageklep
- Solide bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Beperkte opties voor vierwielaandrijving
- Soms minder lineaire acceleratie van de automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHK-22-S is een grijze Skoda Karoq uit 2023 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn praktische ruimte en efficiënte prestaties. De nieuwprijs van deze variant was €42.217.
De Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Business Edition Plus is uitgerust met een 1498cc viercilinder benzinemotor, die 110 kW (150 pk) levert. De motorcode voor deze 1498cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5 TSI ACT Evo motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten.
Het brandstofverbruik van de Skoda Karoq 1.5 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 43.5 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en de specifieke uitrusting. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die regelmatig moeten worden uitgevoerd om de auto in goede staat te houden. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Voordelen van deze variant zijn de ruime interieur, efficiënte motor, en de praktische functies zoals de Virtual Cockpit en het elektrisch bediende bagagecompartiment. Nadelen zijn de beperkte opties voor vierwielaandrijving en de soms minder lineaire acceleratie van de automatische transmissie.
Deze grijze Skoda Karoq met kenteken GHK-22-S uit 2023 is een solide keuze voor wie een praktische en efficiënte SUV zoekt. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele bekende problemen te onderzoeken voordat je tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Karoq 1.5 TSI (GHK-22-S)
Wat is de APK status van GHK-22-S?
De APK van GHK-22-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHK-22-S een import auto?
Ja, GHK-22-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHK-22-S gehad?
GHK-22-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Karoq 1.5 TSI?
De topsnelheid is 131 mph (211 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Karoq 1.5 TSI?
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 43.5 mpg, maar kan in de praktijk variëren.
Is de Skoda Karoq 1.5 TSI beschikbaar met vierwielaandrijving?
Nee, deze variant is alleen beschikbaar met voorwielaandrijving.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Karoq 1.5 TSI?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en specifieke uitrusting van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Skoda Karoq 1.5 TSI?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld en omvatten regelmatige APK en servicebeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Sommige eigenaren hebben last van turbo problemen, wat kan leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie en vermogen
Olieverbruik
Er zijn enkele meldingen van ongewoon olieverbruik, vooral bij auto's met hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1407 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
