Kenteken check GHL-73-L
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 21.083 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GHL73L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2019) – Kenteken GHL-73-L
Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2019) – Kenteken GHL-73-L
Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2019) – Kenteken GHL-73-L
Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2019) – Kenteken GHL-73-L
Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2019) – Kenteken GHL-73-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1566 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Innovatieve SkyActiv-X motor met mild hybrid technologie voor lager verbruik en emissies
- Soepel en betrouwbaar 6-traps automatische transmissie
- Comfortabele en goed afgewerkte interieurafwerking in Luxury-uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen standaard
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig bekende motor- of transmissieproblemen
- Waardevastheid door populariteit en moderne techniek
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door luxe uitvoering en hybride technologie
- Beperkte bagageruimte (317-430 liter) vergeleken met grotere SUV's
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 132 pk
- Mild hybrid systeem levert minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
- Onderhoudskosten iets hoger dan bij eenvoudige benzinemotoren
- Beperkte 4WD-optie, standaard voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHL-73-L is een grijze Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Luxury uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne SkyActiv-X technologie met mild hybrid ondersteuning voor een zuinige en krachtige rijervaring.
De 2.0 liter SkyActiv-X motor met motorcode PE-VPS is een innovatieve benzinemotor met compressieontsteking die het brandstofverbruik en de emissies verlaagt. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en is gekoppeld aan een mild hybrid systeem dat de efficiëntie verbetert. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor zeldzaam, mede dankzij de relatief nieuwe technologie en degelijke bouwkwaliteit. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automatische transmissie in deze Mazda CX-30 is een 6-traps SkyActiv-Drive automaat die soepel schakelt en betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn belangrijk om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en reparaties zijn zelden noodzakelijk binnen de eerste 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grote onderhoudsbeurten zijn om de 30.000 km vereist.
De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Luxury uit 2019 met kenteken GHL-73-L is een aantrekkelijke keuze voor wie een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV zoekt. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor de SkyActiv-X motor. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de populaire segment en betrouwbare techniek.
Deze grijze Mazda CX-30 met kenteken GHL-73-L uit 2019 is een technisch geavanceerde en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-X motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een moderne benzinehybride SUV zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (GHL-73-L)
Wat is de APK status van GHL-73-L?
De APK van GHL-73-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHL-73-L een import auto?
Ja, GHL-73-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHL-73-L gehad?
GHL-73-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-X motor in de Mazda CX-30?
De motorcode is PE-VPS, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met SkyActiv-X technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-30?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 132 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X uit 2019?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Motorolieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie tussen onderhoudsbeurten.
Start-stop systeem storingen
Het i-stop systeem kan soms onregelmatig functioneren of uitvallen.
Herkenningspunten:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij sommige voertuigen kan de automaat bij lage snelheden licht schokken vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen in stadsverkeer.
Software-updates motor ECU
Noodzaak tot software-updates om optimale werking SkyActiv-X motor te garanderen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik zonder duidelijke oorzaak.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1566 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
