Kenteken check GHN-40-H
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 286.163 km (peildatum apr 2026)
Let op: 12 bevindingen voor GHN40H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken GHN-40-H
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken GHN-40-H
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken GHN-40-H
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken GHN-40-H
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken GHN-40-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Efficiënte 1595cc 4-cilinder motor met compressor voor goede prestaties en relatief laag verbruik
- Soepel schakelende 7G-Tronic automaat met goede rijervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden dankzij comfortabele rijhouding
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan na hoge kilometerstanden problemen geven zonder tijdig onderhoud
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere benzinemotoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken GHN-40-H is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class Avantgarde uit 2012 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2011 stond bij introductie bekend om zijn luxe, rijcomfort en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €42.875.
De 1595cc motor in deze C-klasse 180 Business Class Avantgarde is onderdeel van de M271 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als M271 DE16 AL of M271 EVO. Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en is voorzien van directe injectie en een compressor (supercharger) voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze compressor-variant.
De automaat in deze uitvoering is de 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie van Mercedes-Benz. Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en relatief goede betrouwbaarheid. Wel kunnen er na hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olieleidingen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 tot 1 op 15 liggen. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken GHN-40-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatservice. Let op eventuele kettinglawaai, olieverbruik en schakelgedrag. Een volledige onderhoudsbeurt en diagnose vooraf kunnen dure verrassingen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GHN-40-H uit 2012 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een efficiënte 1595cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, rijplezier en redelijke gebruikskosten, mits aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (GHN-40-H)
Wat is de APK status van GHN-40-H?
De APK van GHN-40-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHN-40-H een import auto?
Ja, GHN-40-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHN-40-H gehad?
GHN-40-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is meestal M271 DE16 AL of een variant binnen de M271 motorfamilie, een 1.6-liter 4-cilinder compressor benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze C-klasse 180 Business Class Avantgarde?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14 tot 1 op 15.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica defecten
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
