Kenteken check GHN-40-S
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 39.147 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GHN40S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid (2022) – Kenteken GHN-40-S
Waardebehoud Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid (2022) – Kenteken GHN-40-S
Onderhoud Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid (2022) – Kenteken GHN-40-S
Veiligheid Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid (2022) – Kenteken GHN-40-S
Prestaties Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid (2022) – Kenteken GHN-40-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1807 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Hybride aandrijflijn met laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot
- Sterke combinatie van 133 pk benzinemotor en elektromotor (224 pk totaal)
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en 514 liter bagageruimte
- Moderne 8-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in GS Line uitvoering
- Redelijk goed waardebehoud en marktwaarde in 2025
Minpunten
- Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Stugge vering bij GS Line met grotere wielen kan comfort verminderen
- Mogelijke dure onderhoudskosten bij batterij of transmissieproblemen
- Beperkte informatie over motorcode en specifieke technische details
- Kleinere bagageruimte bij plug-in hybride uitvoering vergeleken met benzine/diesel
- Hybride techniek vereist regelmatig laden voor optimale efficiëntie
Volledige analyse
Kenteken GHN-40-S is een zwarte Opel Grandland 1.6 Turbo Hybrid GS Line uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige 133 pk motor met hybride technologie en een comfortabele uitrusting, nieuwprijs circa €42.650.
De motor is een 1.6 liter (1598 cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving. De motorcode wordt in officiële bronnen niet expliciet genoemd, maar het betreft een EP6FADTXD-achtige motor uit de PSA/Opel familie, met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10.2:1. Het systeemvermogen is 224 pk (combinatie benzine + elektrisch) met een koppel van 360 Nm. De motor levert 133 pk op benzine alleen. De motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie met voorwielaandrijving[2][3][9].
De 8-traps automaat is een moderne transmissie die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. Regelmatig verversen van transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De handling van de Grandland is solide, maar met GS Line uitvoering en 18" of 19" wielen kan de vering wat stug zijn, wat invloed heeft op comfort[3][4].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 71,4 (benzine + elektrisch gecombineerd), in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 30 en 1 op 40 afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 133 pk (ongeveer 98 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (ca. 1800 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een 2021 model ligt anno 2025 tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie[3][4].
Bij aankoop van een Opel Grandland 1.6 Turbo Hybrid GS Line met kenteken GHN-40-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en batterijstatus. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op slijtage van remmen en banden door het gewicht en hybride regeneratief remmen. Een proefrit is aan te raden om comfort en schakelen te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met hybride techniek en toch een ruime SUV zoekt.
Deze zwarte Opel Grandland met kenteken GHN-40-S uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een krachtige 1.6 Turbo Hybrid aandrijflijn en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, maar let op het onderhoud van de hybride systemen en transmissie. Met een marktwaarde rond de €30.000 is het een interessante keuze voor wie een hybride SUV zoekt met degelijke techniek en ruime uitrusting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid (GHN-40-S)
Wat is de APK status van GHN-40-S?
De APK van GHN-40-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHN-40-S een import auto?
Ja, GHN-40-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHN-40-S gehad?
GHN-40-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo Hybrid in de Opel Grandland GS Line?
De motorcode wordt niet officieel vermeld, maar het betreft een 1.6 liter EP6FADTXD-achtige viercilinder turbomotor uit de PSA/Opel familie met directe injectie.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze hybride?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 71,4 (benzine + elektrisch gecombineerd). In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 30 en 1 op 40, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik elektronische schakelfouten of olielekkages vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 133 pk (ongeveer 98 kW) hybride SUV van circa 1800 kg ligt de wegenbelasting tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe is het waardebehoud van deze Opel Grandland?
De marktwaarde van een 2021 model ligt anno 2025 tussen €28.000 en €33.000, wat redelijk goed is voor een hybride SUV in deze klasse.
Veel voorkomende klachten
Problemen met kettingaandrijving (timing chain)
Sommige 1.6 turbo motoren kunnen vroegtijdige slijtage van de distributieketting vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Elektronische schakelfouten automaat
De automatische transmissie kan soms schakelfouten vertonen door softwareproblemen of sensoren.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1807 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
