Kenteken check GHN-51-S
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 274.804 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor GHN51S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 3.2 (2007) – Kenteken GHN-51-S
Waardebehoud Volvo XC90 3.2 (2007) – Kenteken GHN-51-S
Onderhoud Volvo XC90 3.2 (2007) – Kenteken GHN-51-S
Veiligheid Volvo XC90 3.2 (2007) – Kenteken GHN-51-S
Prestaties Volvo XC90 3.2 (2007) – Kenteken GHN-51-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 3.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2174 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 3.2L SI6 motor (B6324S) met 'lifetime' timing chain
- Comfortabele en ruime SUV met 5 zitplaatsen
- Degelijke 5-traps automatische Geartronic transmissie met AWD
- Goede veiligheidsvoorzieningen en bouwkwaliteit Volvo
- Sterk waardebehoud voor een SUV uit 2006
- Geschikt voor zowel stads- als lange-afstandsrijden
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 11,5 l/100 km in praktijk)
- Hogere wegenbelasting door 175 pk benzinemotor
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door complexe techniek
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Groot formaat kan lastig zijn in smalle Nederlandse straten
Uitgebreide analyse
Kenteken GHN-51-S is een grijze Volvo XC90 3.2 Momentum uit 2007 met een 3192cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 was nieuw geprijsd rond €73.845 en biedt een combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De motorcode van de 3192cc 6-cilinder benzinemotor in deze Volvo XC90 is B6324S, onderdeel van Volvo's 'Short Inline 6' (SI6) motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 243 pk en 320 Nm koppel. De timing chain is ontworpen als 'lifetime', wat betekent dat deze normaal gesproken geen periodieke vervanging behoeft. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van iets verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze XC90 is een 5-traps Geartronic automatische transmissie, gekoppeld aan een AWD-systeem. Deze transmissie is robuust en deelt componenten met de V8-variant van hetzelfde bouwjaar, wat duidt op degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 11,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 175 pk benzinemotor in Nederland valt in de hogere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 3.2 Momentum uit 2006 met kenteken GHN-51-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De auto biedt een comfortabele rijervaring en goede veiligheidsvoorzieningen, maar houd rekening met het hogere brandstofverbruik en wegenbelasting. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare gezinsauto zoekt met een robuuste motor.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken GHN-51-S uit 2007 is een degelijke en comfortabele SUV met een betrouwbare 3.2L 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks het hogere brandstofverbruik en wegenbelasting biedt hij een goede balans tussen prestaties, veiligheid en comfort, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 3.2 (GHN-51-S)
Wat is de APK status van GHN-51-S?
De APK van GHN-51-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHN-51-S een import auto?
Ja, GHN-51-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHN-51-S gehad?
GHN-51-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2L motor in de Volvo XC90 2006?
De motorcode is B6324S, een 3.2L 6-cilinder 'Short Inline 6' motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11,5 liter per 100 km, wat hoger is dan officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 175 pk benzinemotor in deze SUV ligt gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen?
De motor is robuust, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik voorkomen; timing chain problemen zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige oudere B6324S motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak onderhoud
Automatische transmissie vereist tijdig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren en elektronische modules, zoals ABS of ESP storingen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig gedrag van systemen.
Slijtage ophanging
Na hoge kilometerstanden slijtage aan voor- en achterophanging, vooral bussen en schokdempers.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2174 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
