Kenteken check GHR-04-V

APK geldig tot aug 2028 - 7 eigenaars - 11.025 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-653921
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GHR-04-V
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.2 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHR-04-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GHR-04-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GHR-04-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GHR-04-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GHR-04-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GHR-04-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.455
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
878 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
91 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1394 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.2-liter driecilinder turbomotor met 130 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met moderne styling
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
  • Redelijk waardebehoud en lage wegenbelasting voor 96 pk benzinevariant

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik van de motor
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte elektrische stoelverstelling in GS Line uitvoering
  • Suspensiecomfort kan stug aanvoelen door sportieve afstemming
  • Start-stop systeem kan storend zijn voor sommige bestuurders
  • Hogere onderhoudskosten bij intensief gebruik en slijtageonderdelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GHR-04-V is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.2 GS Line uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met moderne techniek en een sportief design.

De 1199cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode B12XFT (PSA/Stellantis 1.2 Turbo). Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel, met directe benzine-injectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruikproblemen bij intensief gebruik. Timing chain problemen zijn bij deze generatie niet wijdverbreid, mede dankzij de moderne kettingconstructie en onderhoudsintervallen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig olie en filters worden vervangen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen na circa 150.000 km slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een sportief rijgevoel.

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzinevariant bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

De huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 GS Line uit 2022 ligt rond €28.000 tot €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij moderne techniek en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral olie- en filterwissels, en eventuele garantievoorwaarden. Controleer ook op slijtage van koppeling en remmen, zeker bij hogere kilometerstanden.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken GHR-04-V uit 2024 is een praktische, zuinige en moderne combi met een krachtige 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare gezinsauto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-08-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (GHR-04-V)

Wat is de APK status van GHR-04-V?

De APK van GHR-04-V is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHR-04-V een import auto?

Nee, GHR-04-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GHR-04-V gehad?

GHR-04-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter benzinemotor in de Opel Astra Sports Tourer GS Line 2022?

De motorcode is B12XFT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor van PSA/Stellantis met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 Opel Astra Sports Tourer 1.2 GS Line?

De marktwaarde ligt rond €28.000 tot €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Licht olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden dat de 1.2 Turbo motor bij intensief gebruik iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Het start-stop systeem kan soms niet uitgeschakeld worden en werkt storend tijdens stadsritten.

Kenmerken:

Onverwacht afslaan motor, irritatie bij bestuurders, mogelijk foutmeldingen in dashboard.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Sportieve rijstijl kan leiden tot snellere slijtage van remblokken en -schijven.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties, trillingen in rempedaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo exemplaren

Model Kenteken