Kenteken check GHS-32-G
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 97.455 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken GHS32G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 55 TFSI e (2021) – Kenteken GHS-32-G
Waardebehoud Audi A6 Avant 55 TFSI e (2021) – Kenteken GHS-32-G
Onderhoud Audi A6 Avant 55 TFSI e (2021) – Kenteken GHS-32-G
Veiligheid Audi A6 Avant 55 TFSI e (2021) – Kenteken GHS-32-G
Prestaties Audi A6 Avant 55 TFSI e (2021) – Kenteken GHS-32-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 55 TFSI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2219 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige plug-in hybride aandrijving met een totaal vermogen van 362 pk.
- Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie.
- Quattro all-wheel drive voor uitstekende grip en stabiliteit.
- Comfortabele en ruime interieur met veel standaarduitrusting.
- Lage CO2-uitstoot, wat gunstig is voor de wegenbelasting en bedrijfswagens.
Minpunten
- Hogere aanschafkosten in vergelijking met conventionele modellen.
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
- Beperkte elektrische actieradius van maximaal 53 km.
- Complexere technologie kan leiden tot hogere reparatiekosten.
Volledige analyse
Kenteken GHS-32-G is een zwarte Audi A6 Avant uit 2021 met een 1984cc motor. Deze plug-in hybride combi is uitgerust met een 2.0 TFSI benzinemotor en een elektrische aandrijving, wat resulteert in een totaal vermogen van 362 pk. De auto beschikt over quattro all-wheel drive en een 7-speed S tronic transmissie.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van soortgelijke modellen zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de 2018 Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro.
De transmissie is een 7-speed S tronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De quattro all-wheel drive biedt uitstekende grip en stabiliteit.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is laag dankzij de hybride technologie, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van het rijgedrag en de gebruikte rijmodi. De huidige marktwaarde van de Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition uit 2018 ligt rond de €50.000 tot €60.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 185 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere aanschafkosten en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken GHS-32-G uit 2021 is een krachtige en efficiënte optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en sportieve rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 55 TFSI e (GHS-32-G)
Wat is de APK status van GHS-32-G?
De APK van GHS-32-G is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHS-32-G een import auto?
Ja, GHS-32-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHS-32-G gehad?
GHS-32-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische range van de Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro?
De elektrische range is maximaal 53 km volgens de WLTP-normen.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Het duurt ongeveer 2,5 uur om de batterij volledig op te laden met een 7.4 kW laadstation.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €60.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 185 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 185 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de top speed van de Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro?
De top speed is 155 mph (250 km/h).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in een verlies van vermogen.
Signalen:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties.
Elektrische Aandrijving Problemen
Problemen met de elektrische aandrijving kunnen de efficiëntie beïnvloeden.
Signalen:
Verlies van elektrische range, storingen in de hybride modus.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2219 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
