Kenteken check GHS-88-N

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 7.994 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-691516
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GHS-88-N
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
IONIQ 5 77,4 kWh
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHS-88-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2022

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2022) – Kenteken GHS-88-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2022) – Kenteken GHS-88-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2022) – Kenteken GHS-88-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2022) – Kenteken GHS-88-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2022) – Kenteken GHS-88-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 46.000 - € 56.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
225 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EM17
Vergelijkbare kentekens
190 voertuigen
Bekeken
406 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer snelle laadmogelijkheden dankzij 800V-architectuur en 350 kW DC-laden (18 minuten van 10 naar 80%)
  • Groot bereik: tot 354 km WLTP (praktijk circa 300-320 km bij normaal gebruik)
  • Ruim en modulair interieur met hoge zitpositie en veel bagageruimte (achterbank schuifbaar)
  • Uitgebreide standaarduitrusting, inclusief rijassistenten, digitaal dashboard, regen- en lichtsensoren, stoelverwarming en stuurverwarming
  • Goed waardebehoud vergeleken met andere elektrische auto’s in deze klasse
  • Lange garanties: 5 jaar algemeen, 8 jaar/160.000 km op de batterij, 5 jaar pechhulp

Waar je op moet letten

  • Praktijkverbruik kan, vooral in de winter of bij hoge snelheden, flink oplopen (tot 24 kWh/100 km)
  • Geen frunk (voorste koffer) bij AWD-versies door extra aandrijfcomponenten
  • Sommige eigenaren melden softwarebugs en elektronische storingen, vooral in de eerste bouwjaren
  • 12V-accu kan problemen geven bij lang stilstand of kou
  • Beperkte beschikbaarheid van reservedelen en lange levertijden bij schade
  • Hoge aanschafprijs, zeker bij opties en luxe uitvoeringen

Volledige analyse

Kenteken GHS-88-N is een blauwe elektrische Hyundai IONIQ 5 uit 2022 met 225pk vermogen, vierwielaandrijving (AWD) en een 77,4 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert futuristisch design met geavanceerde elektrische techniek en is sinds de introductie in 2021 een van de populairste elektrische gezinsauto’s in Nederland. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Hyundai IONIQ 5 77 kWh Connect+ AWD beschikt over twee elektromotoren (voor en achter) met een gecombineerd vermogen van 225pk. Dankzij het 800V-architectuur laadt de auto razendsnel op en biedt het een sportief rijgedrag met directe acceleratie. De aandrijving is volledig elektrisch en de versnellingsbak is een 1-traps automaat.

De IONIQ 5 rijdt soepel en stil, met directe power bij het optrekken. Het regeneratief remsysteem is instelbaar in meerdere niveaus, waardoor je met één pedaal kunt rijden en energie terugwint tijdens het remmen. De vierwielaandrijving zorgt voor goede grip, ook bij slecht weer.

De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €60.500. Het waardebehoud van elektrische Hyundai’s is over het algemeen goed, mede door de lange garanties: 5 jaar algemene garantie, 8 jaar/160.000 km op de batterij (minimaal 70% capaciteit) en 5 jaar pechhulp. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond de 17-18 kWh/100 km, in de praktijk (winter, snelweg) kan dit oplopen tot 22-24 kWh/100 km.

Deze blauwe Hyundai IONIQ 5 met kenteken GHS-88-N uit 2022 is een uitstekende keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en moderne techniek zoeken. De auto combineert een groot bereik met snelladen, een ruim interieur en uitgebreide standaarduitrusting. Let bij aankoop van een occasion wel op de staat van de batterij, software-updates en eventuele elektronische mankementen.

Deze blauwe Hyundai IONIQ 5 met kenteken GHS-88-N uit 2022 is een van de meest complete elektrische midi-SUV’s in zijn klasse. De auto biedt een groot bereik, snelladen, ruimte, comfort en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Het waardebehoud is goed en de garanties zijn ruim. Enkele aandachtspunten zijn de 12V-accu, software-updates en eventuele elektronische storingen. Al met al een zeer aantrekkelijke elektrische gezinsauto voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Kruispunt assistentie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €660

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2024
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2022 – Afbeelding 1
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2022 – Afbeelding 2
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2022 – Afbeelding 3
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2022 – Afbeelding 4
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EM17
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 325 pk (239 kW)
Trekkracht 605 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,1 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 17,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (GHS-88-N)

Wat is de APK status van GHS-88-N?

De APK van GHS-88-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHS-88-N een import auto?

Ja, GHS-88-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GHS-88-N gehad?

GHS-88-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe groot is de batterij van de Hyundai IONIQ 5 77 kWh Connect+ AWD?

De batterijcapaciteit is 77,4 kWh (bruto), netto circa 72,6 kWh[9]. Dit is de grootste batterijoptie voor de IONIQ 5 in 2021.

Wat is de actieradius volgens WLTP en in de praktijk?

Volgens WLTP is het bereik tot 354 km, in de praktijk (gemengd gebruik) haal je 300-320 km, bij koud weer of snelweggebruik kan dit dalen tot 250-280 km[6][9].

Hoe snel laadt de IONIQ 5 op aan een snellader?

Met een 350 kW DC-lader laad je van 10 naar 80% in circa 18 minuten. AC-laden (thuis of werk) gaat met maximaal 11 kW, volledig laden duurt dan ongeveer 7 uur[1][6].

Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?

WLTP: circa 17-18 kWh/100 km. Praktijk: 20-24 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl, temperatuur en snelheid[3][9].

Hoe is het waardebehoud van de IONIQ 5?

Het waardebehoud is goed vergeleken met andere elektrische auto’s, mede door de lange garanties en populariteit. Occasions uit 2021 houden circa 60-70% van de nieuwprijs na 3 jaar.

Welke garanties gelden er op de batterij en auto?

5 jaar algemene garantie, 8 jaar/160.000 km op de batterij (minimaal 70% capaciteit), 5 jaar pechhulp[4].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Enkele eigenaren melden snellere capaciteitsverlies dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.

Symptomen:

Bereik neemt sneller af dan volgens garantie (minimaal 70% na 8 jaar/160.000 km).

Laag risico
Elektronica

Softwarebugs

Infotainmentsysteem loopt soms vast, updates lossen niet altijd alle problemen op.

Symptomen:

Scherm blijft zwart, navigatie werkt niet, connectiviteitsproblemen.

Matig risico
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan leeglopen, vooral na lang stilstand of bij kou.

Symptomen:

Auto start niet, elektronica werkt niet meer.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en rijassistenten geven soms valse meldingen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, assistentiesystemen vallen uit.

Laag risico
Praktisch

Beperkte frunk bij AWD

Geen grote voorste koffer door extra aandrijfcomponenten.

Symptomen:

Minder opbergruimte onder de motorkap vergeleken met RWD-versie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh kentekens

Type Plaat