Kenteken check GHV-28-X

APK geldig tot okt 2027 - 5+ eigenaars - 62.330 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-775133
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GHV-28-X
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris Cross 1.5 Hybrid 116
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHV-28-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022

Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GHV-28-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GHV-28-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GHV-28-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GHV-28-X

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GHV-28-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.246
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
507 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M15A-FXE
Aantal in Nederland
68 voertuigen
Populariteit
123 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.5 Hybrid M15A-FXE motor met 3 cilinders
  • Soepele en onderhoudsarme eCVT-automaat speciaal voor hybride aandrijving
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zichtbaarheid
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting met Toyota Safety Sense standaard
  • Sterk waardebehoud door hybride technologie en Toyota-merk

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (68 pk) kan in sommige situaties als krap ervaren worden
  • Hybride batterijcapaciteit is beperkt, geen plug-in functie
  • Relatief hoge nieuwprijs vergeleken met niet-hybride concurrenten
  • Beperkte trekhaakcapaciteit en offroad mogelijkheden
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
  • Bagageruimte is kleiner dan bij grotere SUV’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken GHV-28-X is een gele Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Launch Edition uit 2022 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een moderne uitstraling, met een nieuwprijs van circa €37.602.

De motorcode van de 1490cc hybride motor in deze Yaris Cross is M15A-FXE, een 3-cilinder benzinemotor met een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 91 pk (67 kW) en een compressieverhouding van 14:1. Deze motor werkt samen met een elektromotor in een hybride aandrijflijn met eCVT-automaat. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de geavanceerde hybride technologie.

De transmissie is een eCVT-automaat, specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is soepel en efficiënt, met weinig bekende structurele defecten. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissievloeistof te controleren en te verversen volgens het onderhoudsschema. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de automaat gemeld voor dit model.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride ligt in Nederland relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Launch Edition uit 2021 ligt gemiddeld tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie en Toyota’s reputatie. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor het hybride systeem.

Deze gele Toyota Yaris Cross met kenteken GHV-28-X uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne hybride aandrijflijn. Met een sterke motorcode M15A-FXE en een soepele eCVT-automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2024
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 1
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 2
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 3
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 4
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 5
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 6
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 7
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-10-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M15A-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1490 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 92 pk (68 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geel
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (GHV-28-X)

Wat is de APK status van GHV-28-X?

De APK van GHV-28-X is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHV-28-X een import auto?

Ja, GHV-28-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GHV-28-X gehad?

GHV-28-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris Cross 2021?

De motorcode is M15A-FXE, een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de eCVT-automaat in deze Yaris Cross?

De eCVT-automaat is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Yaris Cross?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen en hybride status, vaak rond €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Yaris Cross 1.5 Hybrid Launch Edition?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel zeldzaam, zijn er meldingen van voortijdige slijtage van de ketting in de M15A-FXE motor bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Metaalgeluiden uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.

Laag
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de lithium-ion batterij iets capaciteit verliezen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning.

Kenmerken:

Lager elektrisch bereik, hogere brandstofconsumptie.

Laag
Transmissie

Automaat transmissie software updates

Soms is een software-update nodig om schakelgedrag te optimaliseren en schokken te voorkomen.

Kenmerken:

Haperingen of schokken bij schakelen, vooral bij lage snelheden.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets toenemen, maar dit is meestal binnen normale marges.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainment

Soms kunnen softwarefouten optreden in het multimediasysteem, wat herstarten vereist.

Kenmerken:

Bevriezen of uitvallen van scherm en functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 kentekens

Model Kenteken