Kenteken check GHZ-13-X
APK geldig tot aug 2028 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GHZ13X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-13-X
Waardebehoud Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-13-X
Onderhoud Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-13-X
Veiligheid Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-13-X
Prestaties Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-13-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1725 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 60 kWh batterij met circa 400 km praktijkbereik
- Snelladen tot 130 kW DC, 200 km bereik bijladen in 30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen met één-pedaal-rijmodus
- Comfortabele en stabiele wegligging dankzij batterijplaatsing
- Moderne infotainment met Google-integratie en OTA-updates
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie van Renault
Nadelen
- Acceleratie (0-100 km/h) is met 10,5 seconden minder sportief dan sommige concurrenten
- Beperkte hoofdruimte achter door aflopende daklijn
- Kleine schakelaars voor remenergie-instelling zijn minder gebruiksvriendelijk
- Sommige gebruikers melden softwarebugs en 12V-accuproblemen
- Laadtijd aan AC is met 3 uur relatief lang bij 22 kW-laden
- Waardebehoud is gemiddeld, elektrische auto's dalen snel in waarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHZ-13-X is een witte elektrische Renault Megane E-Tech comfort range Evolution uit 2024 met 96 kW (130 pk) vermogen en een 60 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2022 combineert een modern elektrisch aandrijfsysteem met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
De Renault Megane E-Tech comfort range Evolution 60 kWh is uitgerust met een 96 kW (130 pk) elektromotor die de voorwielen aandrijft. De motor levert 250 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/h ligt rond de 10,5 seconden, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik. Het automatische transmissiesysteem is een enkele versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een directe krachtoverdracht en weinig onderhoud.
De voorwielaandrijving in combinatie met het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer zorgt voor een stabiele en voorspelbare wegligging. Het regeneratief remmen is instelbaar via kleine schakelaars aan het stuur, met vier niveaus van remenergie-terugwinning, inclusief een één-pedaal-rijmodus. Dit maakt het rijden comfortabel en efficiënt, met goede controle over het energieverbruik.
De 60 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 448 tot 470 km, met een praktijkbereik rond 400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De batterij ondersteunt snelladen tot 130 kW DC, waarmee je in circa 30 minuten ongeveer 200 km kunt bijladen. AC-laden kan met maximaal 22 kW, wat een volledige laadbeurt in ongeveer 3 uur mogelijk maakt. Het energieverbruik ligt rond de 15 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk iets hoger afhankelijk van gebruik. Renault biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Voor kopers met kenteken GHZ-13-X en bouwjaar 2024 is deze witte Renault Megane E-Tech een goede keuze als elektrische hatchback met een ruime actieradius en moderne technologie. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates, aangezien sommige eigenaren melding maken van kleine bugs. Controleer ook de laadsnelheid en batterijconditie. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten dankzij de snelle DC-laadmogelijkheid.
Deze witte Renault Megane E-Tech met kenteken GHZ-13-X uit 2024 is een betrouwbare en comfortabele elektrische hatchback met een ruime actieradius en moderne functies. Met een 60 kWh batterij, 96 kW motor en goede laadsnelheden is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een elektrische middenklasse auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (GHZ-13-X)
Wat is de APK status van GHZ-13-X?
De APK van GHZ-13-X is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHZ-13-X een import auto?
Nee, GHZ-13-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHZ-13-X gehad?
GHZ-13-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Megane E-Tech 60 kWh?
De batterijcapaciteit is 60 kWh bruikbaar, met een totale capaciteit van circa 65 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 448 en 470 km, in de praktijk ongeveer 400 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Snelladen kan tot 130 kW DC, waarmee je in 30 minuten ongeveer 200 km bereik bijlaadt. AC-laden kan tot 22 kW, wat ongeveer 3 uur duurt voor een volle lading.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 15 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl.
Hoe is het rijgedrag van de Megane E-Tech?
De auto heeft een comfortabele en stabiele wegligging met instelbaar regeneratief remmen en een soepele acceleratie.
Welke garantie biedt Renault op de batterij?
Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Veelvoorkomende problemen
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, elektrische storingen.
Software bugs in infotainmentsysteem
Af en toe vastlopers of vertragingen in het Google-gebaseerde infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Trage respons, vastlopen scherm, herstart nodig.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, maar binnen garantie blijft dit beperkt.
Herkenningspunten:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Regeneratief remmen instelbaarheid
De kleine schakelaars voor het instellen van regeneratief remmen zijn lastig te bedienen tijdens het rijden.
Herkenningspunten:
Moeilijk wisselen tussen remstanden, onhandige bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.