Kenteken check GHZ-26-X
APK geldig tot aug 2028 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor GHZ26X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-26-X
Waardebehoud Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-26-X
Onderhoud Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-26-X
Veiligheid Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-26-X
Prestaties Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range (2024) – Kenteken GHZ-26-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1822 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Goede actieradius**: De Scenic E-Tech biedt een WLTP-actieradius van maximaal 379 km, afhankelijk van de versie.
- **Efficiënt energieverbruik**: Het voertuig heeft een efficiënt energieverbruik van ongeveer 3,85 mijlen per kWh.
- **Innovatieve technologie**: Uitgerust met een heat pump en Solarbay® opacifying panoramic sunroof op sommige versies.
- **Veel ruimte**: De Scenic biedt een ruime interieur en een grote kofferruimte van maximaal 1.670 liter.
- **Competitieve prijs**: De nieuwprijs van €41.400 is concurrerend in de markt van elektrische SUV's.
Aandachtspunten
- **Beperkte topsnelheid**: De Scenic E-Tech heeft een maximumsnelheid van 150 km/h.
- **Geen achterwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar.
- **Batterijdegradatie**: Mogelijke zorgen over batterijdegradatie op lange termijn.
- **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen in sommige modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GHZ-26-X is een zwarte elektrische Renault Scenic E-Tech uit 2024 met 125pk vermogen. Deze midi-SUV is voorzien van een 60 kWh batterij en biedt een comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving.
De Renault Scenic E-Tech EV60 Comfort Range is uitgerust met een 60 kWh batterij, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 260-379 km, afhankelijk van de versie en rijomstandigheden[5]. Het voertuig beschikt over een 125 kW (170 pk) motor met een koppel van 280 Nm, wat zorgt voor een acceleratie van 0-100 km/h in 8,6 seconden[1][9].
De Scenic E-Tech heeft een automatische transmissie en voorwielaandrijving, wat een soepele rijervaring biedt. Het regeneratief remmen is effectief en helpt bij het behouden van de batterijcapaciteit[2].
De praktische actieradius van de Scenic E-Tech EV60 Comfort Range wordt geschat op ongeveer 231 mijlen (371 km) in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden[3]. Het energieverbruik is ongeveer 3,85 mijlen per kWh[3].
De Renault Scenic E-Tech EV60 Comfort Range biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, met een nieuwprijs van €41.400. Het voertuig is uitgerust met moderne technologieën zoals een heat pump en een Solarbay® opacifying panoramic sunroof op sommige versies[2].
Deze zwarte Renault Scenic E-Tech met kenteken GHZ-26-X uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische midi-SUV met een goede actieradius en comfortabele rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range (GHZ-26-X)
Wat is de APK status van GHZ-26-X?
De APK van GHZ-26-X is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHZ-26-X een import auto?
Nee, GHZ-26-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHZ-26-X gehad?
GHZ-26-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-actieradius van de Renault Scenic E-Tech EV60 Comfort Range?
De WLTP-actieradius is ongeveer 260-379 km, afhankelijk van de versie en rijomstandigheden[5].
Hoe snel kan de Scenic E-Tech worden opgeladen?
De Scenic E-Tech kan maximaal 130 kW DC laden, wat resulteert in een laadtijd van 10-80% in ongeveer 32 minuten[3].
Wat is de garantie op de batterij?
De batterijgarantie is 8 jaar of 100.000 mijlen, met een garantie van minimaal 70% van de oorspronkelijke capaciteit[3].
Hoeveel kost de Renault Scenic E-Tech EV60 Comfort Range?
De nieuwprijs is €41.400.
Wat is het energieverbruik van de Scenic E-Tech?
Het energieverbruik is ongeveer 3,85 mijlen per kWh[3].
Is de Scenic E-Tech voorzien van regeneratief remmen?
Ja, de Scenic E-Tech heeft regeneratief remmen om de batterijcapaciteit te behouden[2].
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Mogelijke zorgen over batterijdegradatie op lange termijn.
Kenmerken:
Verlies van actieradius over tijd.
Software bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen in sommige modellen.
Kenmerken:
Onverwachte systeemuitval of foutmeldingen.
12V accu problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.
Kenmerken:
Startproblemen of accessoire storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.