Kenteken check GHZ-39-F

Kenteken GHZ-39-F is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2018 met een 2996cc motor. Dit is de E 400 4MATIC Premium Plus, een luxe vierzits cabriolet met een nieuwprijs van €108.017. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze exclusieve Mercedes.

## Motor & Techniek **Motorcode** De Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 400 4MATIC Premium Plus uit 2017 is uitgerust met de M276 DE 30 LA, een 3.0 liter V6 biturbo benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming[2][6]. Deze motor levert 329 pk (245 kW) bij 5.250 tpm en 354 Nm koppel bij 1.600 tpm[6]. De motorcode is te vinden op het motorkapembleem of in het onderhoudsboekje. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen structurele problemen bekend bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: yellow). - **Turbo**: Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegates, vooral bij intensief gebruik (categorie: orange). - **Injectoren**: Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen; regelmatig onderhoud is aanbevolen (categorie: yellow). - **Olieverbruik**: Geen algemeen bekend probleem, maar bij oudere exemplaren kan olieverbruik toenemen (categorie: yellow). **Transmissie** De E 400 Cabrio heeft een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus), bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn schaars, maar bij hoge leeftijd of slecht onderhoud kunnen versnellingsbakproblemen (schokken, vertraagd schakelen) voorkomen (categorie: yellow). Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €400-€600, afhankelijk van de dealer. **Verbruik** - **WLTP**: Niet officieel bekend voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare modellen scoren rond de 9,5-10,5 l/100 km gecombineerd. - **Praktijk**: Eigenaren melden een verbruik tussen de 10 en 12 l/100 km in de stad en 7-9 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrio-functie[1]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze cabrio was €108.017. In 2024 ligt de actuele marktwaarde (particulier) rond de €21.000-€26.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties[4]. De jaarlijkse waardevermindering is de afgelopen jaren gemiddeld €4.000-€5.000 geweest[4]. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Service**: Jaarlijkse kleine beurt €250-€400, grote beurt €500-€800 (afhankelijk van dealer). - **Reparaties**: Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronica; grotere reparaties (bijv. turbo, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €2.000+. - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 245 pk (180 kW) betaal je in 2025 circa €1.944 per jaar (tariefklasse 12, 180-195 kW)[bron: RDW]. **Voordelen** - Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking, typisch Mercedes-Benz. - Krachtige en soepele 3.0 V6 biturbo, uitstekende trekkracht en rijplezier[6]. - 4MATIC all-wheel drive voor extra grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. - Goed geïsoleerde softtop met AIRCAP en AIRSCARF voor jaarrond comfort[3]. - Ruime vierzits cabriolet, praktischer dan veel concurrenten. - Uitgebreide standaarduitrusting in Premium Plus uitvoering. **Nadelen** - Hoge aanschaf- en onderhoudskosten, ook in gebruik. - Beperkte kofferbakruimte (ca. 11,5 liter) met dichte kap[6]. - Zwaar gewicht (ca. 4.145 kg) beïnvloedt rijgedrag en verbruik[6]. - Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer. - Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor prijzen relatief hoog blijven. - Hogere wegenbelasting door het vermogen. **Veelvoorkomende problemen** | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |----------|-----------|-------|--------------| | Turbo lekkage | Motor | Orange | Incidenteel bij hoge kilometerstand of intensief gebruik | | Vervuiling inlaatkleppen | Motor | Yellow | Door directe injectie, regelmatig onderhoud nodig | | Versnellingsbak schokken | Transmissie | Yellow | Bij oudere exemplaren of slecht onderhoud | | Elektronische storingen | Elektronica | Yellow | Incidenteel problemen met infotainment of boordcomputer | | Slijtage ophanging | Chassis | Yellow | Vooral bij slechte wegen of hoge leeftijd | **Veelgestelde vragen** **Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 400 4MATIC Premium Plus?** Deze uitvoering heeft 329 pk (245 kW)[6]. **Wat is het praktijkverbruik van deze cabrio?** Tussen de 10 en 12 l/100 km in de stad en 7-9 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl[1]. **Hoeveel kost de wegenbelasting voor 245 pk in Nederland?** Circa €1.944 per jaar in 2025 (tariefklasse 12)[RDW]. **Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2018?** Tussen de €21.000 en €26.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[4]. **Zijn er bekende motorproblemen bij deze 3.0 V6?** Geen structurele problemen, maar turbo-lekkage en vervuiling inlaatkleppen komen incidenteel voor. **Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?** Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, incidenteel schokken bij oudere exemplaren. **Conclusie** Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken GHZ-39-F uit 2018 is een luxe, krachtige en comfortabele vierzits cabriolet met een hoogwaardige afwerking en uitgebreide uitrusting. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hoge gebruikskosten en een beperkte kofferbak. Onderhoud is cruciaal voor een lange levensduur. De marktwaarde daalt gestaag, maar blijft relatief hoog door het exclusieve karakter. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en open rijden is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

## Transmissie & Rijgedrag De Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 400 4MATIC Premium Plus is voorzien van een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus), gekoppeld aan de 3.0 V6 biturbo[6]. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid. Incidenteel kunnen bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud schokken of vertraagd schakelen optreden, maar structurele problemen zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen, afhankelijk van de dealer, tussen de €400 en €600. Het rijgedrag is comfortabel en sportief, mede dankzij de 4MATIC all-wheel drive die extra grip en stabiliteit biedt, ook bij slechtere weersomstandigheden.

## Praktische Kosten **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35-€50 - **Service**: Kleine beurt €250-€400, grote beurt €500-€800 - **Reparaties**: Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik - **Wegenbelasting**: Ca. €1.944 per jaar (2025, tariefklasse 12) - **Verzekering**: Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, vaak in de hoogste klasse **Verbruik** - **Praktijk**: 10-12 l/100 km stad, 7-9 l/100 km snelweg[1] - **WLTP**: Officieel niet bekend, vergelijkbaar met 9,5-10,5 l/100 km **Marktwaarde** - **2024**: €21.000-€26.000 (particulier)[4] - **Waardebehoud**: Jaarlijks €4.000-€5.000 minder waard[4]

## Aankoopadvies De zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 400 4MATIC Premium Plus met kenteken GHZ-39-F uit 2018 is een exclusieve en comfortabele cabriolet met een krachtige motor en hoogwaardige afwerking. De auto is geschikt voor liefhebbers van open rijden en Duitse kwaliteit, maar kent hoge gebruikskosten en een beperkte kofferbak. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de turbo en inlaatkleppen, en vraag naar eventuele elektronische storingen. Een proefrit en keuring door een Mercedes-specialist wordt aanbevolen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken GHZ-39-F uit 2018 is een luxe, krachtige en comfortabele vierzits cabriolet met een hoogwaardige afwerking en uitgebreide uitrusting. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hoge gebruikskosten en een beperkte kofferbak. Onderhoud is cruciaal voor een lange levensduur. De marktwaarde daalt gestaag, maar blijft relatief hoog door het exclusieve karakter. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en open rijden is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.