Kenteken check GHZ-46-L
APK geldig tot sep 2028 - 8 eigenaars - 5.569 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GHZ46L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GHZ-46-L
Waardebehoud Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GHZ-46-L
Onderhoud Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GHZ-46-L
Veiligheid Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GHZ-46-L
Prestaties Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GHZ-46-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Polestar 3 Long Range Dual Motor komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2660 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Grote 111 kWh batterij met ruim 380-510 km actieradius (WLTP/EPA)
- Sterke 360 kW (483 pk) dual motor aandrijving met 4x4 en torque vectoring
- Snelladen tot 250 kW, 10-80% in circa 30 minuten
- Ruime SUV met hoogwaardig interieur en Pilot Plus rijhulpsystemen
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid
Nadelen
- Relatief hoog energieverbruik in praktijk (20-22 kWh/100 km) door gewicht en formaat
- Hoge nieuwprijs rond €94.300, minder betaalbaar dan sommige concurrenten
- Mogelijke software bugs en updates vereisen aandacht
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven
- Zwaarder dan gemiddelde EV, wat invloed kan hebben op wendbaarheid en verbruik
- Beperkte laadsnelheid AC (11 kW) vergeleken met sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHZ-46-L is een blauwe elektrische Polestar 3 Long Range Dual Motor uit 2024 met 360 pk vermogen en een 111 kWh batterij. Deze SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën, waaronder Pilot Plus rijhulpsystemen.
De Polestar 3 Long Range Dual Motor is uitgerust met twee permanente magneetmotoren die samen 360 kW (483 pk) en 840 Nm koppel leveren. Dit zorgt voor een 0-100 km/h sprint in ongeveer 5 seconden en een topsnelheid van 210 km/h. De aandrijving is vierwielaandrijving met torque vectoring voor optimale grip en rijstabiliteit.
De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt dankzij de batterij onder de vloer, wat de handling en stabiliteit verbetert. Regeneratief remmen is instelbaar en draagt bij aan efficiënt energiegebruik en remprestaties.
De batterijcapaciteit is 111 kWh (107 kWh bruikbaar). De officiële WLTP-actieradius ligt rond 510 km in de stad en ongeveer 380-400 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 17,5 kWh/100 km (WLTP) en in de praktijk tussen 20-22 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee een volledige lading circa 8 uur duurt. DC-snelladen kan tot 250 kW, waarmee 10-80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is. De nieuwprijs was circa €94.300. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV zoeken, is deze Polestar 3 Long Range Dual Motor een sterke keuze. Let op dat de auto relatief zwaar is, wat invloed kan hebben op het energieverbruik. Controleer bij aankoop de staat van de 12V-accu en software-updates, aangezien deze punten soms aandacht vragen. De Pilot Plus uitrusting biedt uitgebreide rijhulpsystemen die het rijcomfort verhogen.
Deze blauwe Polestar 3 met kenteken GHZ-46-L uit 2024 is een krachtige en ruime elektrische SUV met een grote batterij en moderne technologie. Met een actieradius die geschikt is voor lange afstanden en snelle laadtijden, is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium EV met veel rijplezier en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Polestar 3 Long Range Dual Motor (GHZ-46-L)
Wat is de APK status van GHZ-46-L?
De APK van GHZ-46-L is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHZ-46-L een import auto?
Nee, GHZ-46-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHZ-46-L gehad?
GHZ-46-L heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Polestar 3 Long Range Dual Motor?
De batterijcapaciteit is 111 kWh bruto, waarvan ongeveer 107 kWh bruikbaar.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond 380 tot 510 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de auto snelladen?
De auto ondersteunt DC-snelladen tot 250 kW, waarmee je in circa 30 minuten van 10% naar 80% kunt laden.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 20 tot 22 kWh per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 17,5 kWh/100 km.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze Polestar 3?
Ja, bekende issues zijn software bugs, 12V-accuproblemen en soms storingen in rijhulpsystemen.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische SUV?
De Polestar 3 biedt een stabiele en responsieve rijervaring met instelbaar regeneratief remmen en goede wegligging dankzij het lage zwaartepunt.
Veelvoorkomende problemen
Software bugs en updates
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die via OTA-updates worden verholpen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, haperende functies, inconsistenties in rijhulpsystemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms functioneren sensoren of camera's van Pilot Plus niet optimaal door kalibratieproblemen.
Kenmerken:
Waarschuwingen, uitval van adaptieve cruise control of lane assist.
Laadproblemen bij AC-laden
Sommige eigenaren melden dat de 11 kW AC-lader niet altijd optimaal werkt bij publieke laadpunten.
Kenmerken:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Polestar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2660 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Polestar 3 Long Range Dual Motor in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
