Kenteken check GJ-116-X

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 96.991 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-518885
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GJ-116-X
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X1 xDrive20i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-116-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW X1 xDrive20i 2015

Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken GJ-116-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken GJ-116-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken GJ-116-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken GJ-116-X

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken GJ-116-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.079
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
223 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N20B20A
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Populariteit
665 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW X1 xDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor (N20B20) met 181 pk.
  • Betrouwbare 6-traps Steptronic automaat met goede schakelkwaliteit.
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij xDrive vierwielaandrijving.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide High Executive uitrusting.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2012.
  • Redelijke praktische ruimte voor een midi-SUV.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GJ-116-X is een zwarte BMW X1 xDrive20i High Executive uit 2015, modeljaar 2012, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en had een nieuwprijs van circa €51.555.

De motor in deze BMW X1 xDrive20i is de N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor ongeveer 181 pk (135 kW) en 270 Nm koppel. Deze motorcode is bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. De motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze uitvoering is een Steptronic automatische transmissie, meestal een 6-traps automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben, zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW X1 xDrive20i High Executive uit 2012 met kenteken GJ-116-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte BMW X1 met kenteken GJ-116-X uit 2015 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 1997cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium compacte SUV's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1390
Leer €1050
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 december 2024
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

BMW X1 xDrive20i 2015 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW X1 xDrive20i 2015 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW X1 xDrive20i 2015 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW X1 xDrive20i 2015 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW X1 xDrive20i 2015 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N20B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X1 xDrive20i (GJ-116-X)

Wat is de APK status van GJ-116-X?

De APK van GJ-116-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJ-116-X een import auto?

Nee, GJ-116-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-116-X gehad?

GJ-116-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X1 xDrive20i uit 2012?

De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive20i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 xDrive20i High Executive uit 2012?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica van de 6-traps automaat kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules, zoals ABS of ESP.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, storingscodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X1 xDrive20i exemplaren

Model Kenteken