Kenteken check GJ-250-L
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 129.926 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJ250L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GJ-250-L
Waardebehoud Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GJ-250-L
Onderhoud Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GJ-250-L
Veiligheid Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GJ-250-L
Prestaties Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken GJ-250-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Pulsar 1.2 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.2 DIG-T turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
- Ruime binnenruimte dankzij lange wielbasis voor compacte klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede prestaties met 85 kW (115 pk) en 190 Nm koppel
- Goede balans tussen comfort en wendbaarheid in stads- en snelwegverkeer
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Enig olieverbruik kan optreden, vereist regelmatig onderhoud
- Turbo kan bij slecht onderhoud vroegtijdig slijten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatiekosten verhogen
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Infotainmentsysteem oogt wat verouderd en minder intuïtief
Uitgebreide analyse
Kenteken GJ-250-L is een grijze Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Business Edition uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €20.100 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1197cc 1.2 DIG-T motor in de Nissan Pulsar is doorgaans de HR12DDR, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een matige gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar inspectie is aan te raden bij hogere kilometerstanden. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Pulsar is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km (20 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Business Edition met kenteken GJ-250-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer of de koppeling soepel schakelt. Let op eventuele motorstoringen of turbo-gerelateerde geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier voor een compacte hatchback.
Deze grijze Nissan Pulsar met kenteken GJ-250-L uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 DIG-T turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, is dit een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,381 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 16
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 19
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (GJ-250-L)
Wat is de APK status van GJ-250-L?
De APK van GJ-250-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-250-L een import auto?
Nee, GJ-250-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-250-L gehad?
GJ-250-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 DIG-T motor in de Nissan Pulsar 2014?
De motorcode is HR12DDR, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en DOHC.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 85 kW, wat neerkomt op circa 115 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,0 l/100 km, in de praktijk ligt het rond 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, olieverbruik en sporadische turboproblemen zijn de meest gemelde issues.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren.
Signalen:
Bevroren scherm, niet reagerende knoppen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Pulsar 1.2 DIG-T exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
