Kenteken check GJ-254-V
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 237.030 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GJ254V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2015) – Kenteken GJ-254-V
Waardebehoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2015) – Kenteken GJ-254-V
Onderhoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2015) – Kenteken GJ-254-V
Veiligheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2015) – Kenteken GJ-254-V
Prestaties Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2015) – Kenteken GJ-254-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2080 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor met goede koppelafgifte
- Ruime laadruimte dankzij L2H1 carrosserie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor efficiënte controle en onderhoudsgemak
- Relatief gunstig brandstofverbruik rond 7,3 l/100 km (WLTP)
- Goede balans tussen vermogen (74 pk) en zuinigheid
- Geschikt voor diverse zakelijke toepassingen met praktische Trend-uitrusting
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik en oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een lichte bedrijfsbus
- Beperkte motorvermogen (74 pk) kan bij zware belading tekortschieten
- Interieur en comfort zijn basic vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken GJ-254-V is een witte Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L2H1 Trend uit 2015, uitgerust met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze bus is een populaire keuze voor zakelijke gebruikers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid zoeken.
De 2.2 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van de Ford Duratorq-serie, met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 2.2 Duratorq TDCi. Deze 2198cc 4-cilinder dieselmotor levert in deze uitvoering circa 74 pk (55 kW) en voldoet aan Euro 5 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Ford Transit Custom is een 6-versnellingsbak met voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van olie aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,3 liter per 100 km, wat in de praktijk kan variëren tussen 7,5 en 8,5 liter afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L2H1 Trend uit 2012 met kenteken GJ-254-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en kettingaandrijving inspectie. Let op tekenen van olieverbruik en turbo-prestaties. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze witte Ford Transit Custom met kenteken GJ-254-V uit 2015 is een robuuste en praktische keuze voor wie een betrouwbare lichte bedrijfsbus zoekt. Met een degelijke 2.2 TDCI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (GJ-254-V)
Wat is de APK status van GJ-254-V?
De APK van GJ-254-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-254-V een import auto?
Nee, GJ-254-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-254-V gehad?
GJ-254-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2198cc dieselmotor in deze Ford Transit Custom?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Puma' of 2.2 Duratorq TDCi, onderdeel van de Ford Duratorq motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de bus.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, motorwaarschuwingen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
