Kenteken check GJ-476-L
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 60.805 km (peildatum sep 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJ476L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken GJ-476-L
Waardebehoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken GJ-476-L
Onderhoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken GJ-476-L
Veiligheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken GJ-476-L
Prestaties Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken GJ-476-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en zuinige 875cc TwinAir turbomotor met 59 pk, ideaal voor stadsverkeer
- Stijlvol en onderscheidend design in het B-segment
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting door laag vermogen
- Goede uitrusting in Gold-uitvoering met extra comfort
- Redelijk goede rijeigenschappen en wendbaarheid
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan schokkerig zijn en vraagt regelmatig onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn bij slecht onderhoud
- Beperkte bagageruimte (246 liter) voor langere reizen
- Euro NCAP veiligheidsscore van 2 sterren is laag
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken GJ-476-L is een groene Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Gold uit 2015 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €15.300 en is populair vanwege zijn zuinige motor en stijlvolle uitstraling.
De motor van deze Lancia Ypsilon is de 0.9 TwinAir, een 875cc tweecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'TwinAir 875cc'. Deze motor levert 59 pk (44 kW) tot 85 pk (62,5 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 145 Nm bij 1900 tpm. De motor is SOHC met 4 kleppen en multi-point injectie. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage CO2-uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat is minder soepel dan moderne CVT- of dubbele koppeling systemen, maar biedt gebruiksgemak in stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en automaat kunnen kostbaar zijn als problemen optreden.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Gold met kenteken GJ-476-L uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en controleer op olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en stijlvolle auto zoeken, mits goed onderhouden.
Deze groene Lancia Ypsilon met kenteken GJ-476-L uit 2015 is een charmante en zuinige stadsauto met een unieke 0.9 TwinAir motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen stijl, comfort en brandstofefficiëntie voor zijn segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,805 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,487 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 06
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (GJ-476-L)
Wat is de APK status van GJ-476-L?
De APK van GJ-476-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-476-L een import auto?
Nee, GJ-476-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-476-L gehad?
GJ-476-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 'TwinAir 875cc' of type 312A1000, een 2-cilinder turbomotor met SOHC en 4 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na circa 150.000 km schokkerig worden en vraagt dan mogelijk revisie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4-5,3 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 59 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
De distributieketting en automaat zijn de duurste onderhoudspunten. Regelmatige olieverversing en kleine service kosten gemiddeld €500-€800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Gold?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automaat schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.
Olieverbruik verhoogd
De TwinAir motor kan bij onvoldoende onderhoud meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en elektronische besturingseenheden, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingen in start/stop systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
