Kenteken check GJ-558-B

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 88.440 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-641933
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GJ-558-B
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-558-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GJ-558-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GJ-558-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GJ-558-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GJ-558-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GJ-558-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.049
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
214 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LUJ
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Populariteit
813 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor een compacte middenklasse auto.
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met een goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en kan zuiniger zijn dan automaten.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud en geen dure onderdelen in basis.
  • Degelijke wegligging en comfort voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Nadelen

  • Bekende problemen met de M32 handgeschakelde versnellingsbak, zoals lagerslijtage en schakelsymptomen.
  • Mogelijk overmatig olieverbruik en distributiekettingproblemen bij de 1.4 Turbo motor.
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd verbruik.
  • Reparatie van transmissie en turbo kan kostbaar zijn, soms duizenden euro's.
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, rond 6,5-7,0 l/100 km.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GJ-558-B is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte stationwagen uit 2010, biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid met een nieuwprijs van €25.929.

De 1364cc 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt meestal de motorcode A14NET. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 103 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals overmatig olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). De turbo kan ook slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie in deze Astra is vaak de M32 6-versnellingsbak, die bekend staat om enkele zwakke punten. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage aan lagers, wat kan leiden tot geluiden die snelheidsafhankelijk zijn, en problemen met het schakelen, vooral in de 2e en achteruitversnelling. Deze problemen kunnen optreden na relatief weinig kilometers (rond 50.000 km) en zijn soms het gevolg van een te grote voorspanning op de lagers vanuit de fabriek. Onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissieolie en controle van het oliepeil kan problemen verminderen, maar revisie of vervanging van onderdelen kan nodig zijn bij slijtage. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de M32 bak kost doorgaans enkele duizenden euro's.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 Turbo ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of turbo, kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Edition uit 2010 met kenteken GJ-558-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer de transmissie op geluiden en soepel schakelen, en vraag naar eventuele revisies. Let op olieverbruik en inspecteer de injectoren indien mogelijk. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken GJ-558-B uit 2015 is een praktische en relatief zuinige stationwagen met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende zwakke punten aan de motor en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op transmissie- en motorproblemen en een grondige inspectie te laten uitvoeren voor aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2025
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

22 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 6
januari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 7
januari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 631 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (GJ-558-B)

Wat is de APK status van GJ-558-B?

De APK van GJ-558-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJ-558-B een import auto?

Nee, GJ-558-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-558-B gehad?

GJ-558-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra Sports Tourer 2010?

De motorcode is doorgaans A14NET voor de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in dit model.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, de M32 6-versnellingsbak heeft vaak problemen met lagerslijtage, wat leidt tot geluiden en schakelsproblemen, vooral bij 50.000 km of meer.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt meestal tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Versnellingsbak M32 lagerslijtage

Slijtage aan lagers in de handgeschakelde M32 versnellingsbak veroorzaakt geluiden en schakelsproblemen.

Herkenningspunten:

Snelheidsafhankelijke geluiden, speling in schakelpook, moeilijk schakelen in 2e en achteruit.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan motorschade veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.4 Turbo motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde respons, hoger verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Model Kenteken