Kenteken check GJ-696-B

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 83.845 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-675506
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GJ-696-B
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
2 SKYACTIV-G 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-696-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2015

Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2015) – Kenteken GJ-696-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2015) – Kenteken GJ-696-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2015) – Kenteken GJ-696-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2015) – Kenteken GJ-696-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2015) – Kenteken GJ-696-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.834
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
78 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
P5
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Keren opgezocht
576 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1075 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 5,2 l/100 km, praktijk 6–6,5 l/100 km)[3].
  • Moderne, onderhoudsarme Skyactiv-G motor met timing chain[1][6].
  • Betrouwbare 6-traps automaat (Skyactiv-Drive) met soepele schakelingen[3][4].
  • Wendbaar en licht, ideaal voor de stad en korte ritten.
  • Goed waardebehoud voor deze klasse.
  • Compleet uitgevoerd met airbags, ESC en moderne veiligheidssystemen[5].

Waar je op moet letten

  • Vermogen (66pk) is beperkt, vooral bij inladen of snelweggebruik.
  • Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren bij veel korte ritten.
  • Interieurmaterialen zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
  • Beperkte bagageruimte (280 liter, uitklapbaar tot 950 liter)[1].
  • Geen turbo, dus weinig trekkracht bij lage toeren.
  • Onderhoud bij dealer is relatief duur vergeleken met onafhankelijke garages.

Uitgebreide analyse

Kenteken GJ-696-B is een grijze Mazda 2 uit 2015 met een 1496cc motor, type 1.5 Skyactiv-G Intro Edition, automaat en 66pk. Deze compacte hatchback werd in 2015 nieuw aangeboden voor €18.990 en is populair vanwege het zuinige karakter en het moderne Mazda-design. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Intro Edition (2015) is uitgerust met een 1.5-liter (1496cc) viercilinder benzinemotor, type Skyactiv-G P5-VPS[5]. Deze motor heeft een compressieverhouding van 14:1, directe injectie (DOHC, 16 kleppen) en levert 66pk (49kW) bij 6.000 toeren[3]. De motorcode is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap en in het kentekenbewijs. Let op: in Nederland werd deze motor vaak als 66pk (Intro Edition) of 75pk (SE) geleverd, maar technisch zijn ze identiek; het verschil zit in de afstelling voor de Nederlandse markt. **Bekende Problemen** - **Timing chain**: De Skyactiv-motoren gebruiken een ketting in plaats van een distributieriem. Kettingen zijn over het algemeen onderhoudsvrij, maar bij langdurig olieverzuim of slecht onderhoud kan slijtage optreden (categorie: Motor, ernst: orange)[6]. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren, vooral bij veel korte ritten (categorie: Motor, ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging helpen. - **Olieverbruik**: Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor, mits tijdig onderhouden (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie & Onderhoud** De automaat is een 6-traps Skyactiv-Drive, bekend om zijn vloeiende schakelgedrag en betrouwbaarheid[3][4]. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze automaat. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). Reparaties aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen de kosten oplopen tot €2.000 of meer. Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. APK) liggen rond de €200–€300 bij een Mazda-dealer, afhankelijk van de kilometerstand.

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat (Skyactiv-Drive) schakelt soepel en past goed bij het karakter van deze Mazda 2. Het rijgedrag is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het lichte gewicht (rond de 1.050 kg)[1]. De auto is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte afstanden, maar doet het ook goed op de snelweg. Het stuurgedrag is direct en de wegligging stabiel.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik is ca. 5,2 l/100 km (gecombineerd)[3]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 66pk (bouwjaar 2015) betaal je in Nederland in 2025 ca. €44 per maand wegenbelasting (totaal ca. €528 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt**: €200–€300 per jaar bij dealer (afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties**: Geen grote, structurele problemen bekend. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica) vallen mee. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Intro Edition (2015) met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen de €7.000 en €9.000. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, mede door het zuinige karakter en het Mazda-imago.

## Aankoopadvies Deze grijze Mazda 2 met kenteken GJ-696-B uit 2015 is een zuinige, betrouwbare en onderhoudsarme keuze in het B-segment. De automaat is prettig in het gebruik en de motortechniek is modern. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de motorolie en vraag naar eventuele injectorreinigingen. Een proefrit is aan te raden om het schakelgedrag van de automaat te ervaren.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken GJ-696-B uit 2015 is een ideale keuze voor wie een zuinige, onderhoudsarme en prettig rijdende compacte hatchback zoekt. De automaat is betrouwbaar, het verbruik laag en de kosten van eigendom vallen mee. Let bij aankoop op het onderhoud en de staat van de motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Led verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet

Afbeeldingen

Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode P5
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1496 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (GJ-696-B)

Wat is de APK status van GJ-696-B?

De APK van GJ-696-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJ-696-B een import auto?

Nee, GJ-696-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-696-B gehad?

GJ-696-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de Mazda 2 1.5 Skyactiv-G 66pk automaat?

Officieel (WLTP) is het verbruik ca. 5,2 l/100 km. In de praktijk ligt dit tussen de 6,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 66pk (bouwjaar 2015) betaal je in 2025 ca. €44 per maand (€528 per jaar).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

APK: €35–€50. Servicebeurt: €200–€300 bij dealer. Incidentele reparaties vallen mee.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps Skyactiv-Drive automaat is betrouwbaar en kent weinig problemen bij normaal onderhoud[3][4].

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 2?

Tussen de €7.000 en €9.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en nette staat (2025).

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen structurele problemen, maar let op vervuiling inlaatkleppen (directe injectie) en slijtage timing chain bij slecht onderhoud[6].

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Vervuiling inlaatkleppen en injectoren

Directe injectie kan leiden tot vervuiling, vooral bij veel korte ritten.

Signalen:

Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik.

Let op
Motor

Slijtage timing chain

Bij langdurig olieverzuim of slecht onderhoud kan de ketting slijten.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van storingslampjes of problemen met boordcomputer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Laag risico
Chassis

Slijtage ophanging

Na veel kilometers kunnen onderdelen als schokdempers en silentblokken slijten.

Signalen:

Rammelend geluid, mindere wegligging.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Vooral bij stadsgebruik kunnen remschijven en -blokken sneller slijten.

Signalen:

Piepende remmen, trillen stuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1075 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 2 SKYACTIV-G 90 modellen

Auto Nummerplaat