Kenteken check GJ-729-T

APK geldig tot apr 2027 - 12+ eigenaars - 177.937 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-698681
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GJ-729-T
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 CC 110
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-729-T: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 CC 110 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken GJ-729-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken GJ-729-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken GJ-729-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken GJ-729-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken GJ-729-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.200
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
393 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
2713 voertuigen
Populariteit
461 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 CC 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en sportief cabrioletdesign met inklapbaar hardtop dak.
  • Betrouwbare 1.6-16V TU5JP4 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en lichte constructie.
  • Redelijke onderhoudskosten en beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele interieurafwerking met sportieve uitstraling.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen.
  • Dakmechanisme kan storingen vertonen en onderhoud vereisen.
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen.
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen, vooral rondom wielkasten.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GJ-729-T is een grijze Peugeot 206 CC uit 2003 met een 1587cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert sportief rijplezier met het comfort van een inklapbaar hardtop dak. De nieuwprijs lag rond de €22.770.

De motorcode van de 1587cc 1.6-16V benzinemotor in de Peugeot 206 CC is meestal de TU5JP4, een bekende 4-cilinder motor met 109 pk (80 kW) en 147 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de 206 CC is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig ingegrepen wordt bij problemen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6-16V motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 206 CC 1.6-16V met kenteken GJ-729-T uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van het inklapbare dakmechanisme en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Peugeot 206 CC met kenteken GJ-729-T uit 2003 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,113 km geregistreerd

XXX,113 km
INFO
30 maart 2022
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

8 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 1
februari 2025
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 2
februari 2025
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 3
februari 2025
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 4
februari 2025
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 5
februari 2025
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 6
maart 2026
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 7
maart 2026
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,84 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 420 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 CC 110 (GJ-729-T)

Wat is de APK status van GJ-729-T?

De APK van GJ-729-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJ-729-T een import auto?

Ja, GJ-729-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-729-T gehad?

GJ-729-T heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 CC?

De motorcode is doorgaans TU5JP4, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 109 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 CC 1.6 uit 2000?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden tijdens schakelen.

Aandacht vereist
Elektronica/Mechanisch

Storingen dakmechanisme

Elektrische problemen of mechanische slijtage kunnen het inklapbare hardtop dak laten haperen of niet volledig laten openen/sluiten.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden tijdens bediening.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten, dorpels en onderkant deuren.

Kenmerken:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 CC 110 in Nederland

Model Kenteken